康明斯柴油机运转中突然和缓慢熄火的诊断方法

信息来源:www.sgfdj.com   发布日期:2019-01-07  浏览次数:

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   柴油机在运转中突然熄火是指柴油机工作时,非操作因素而急速熄火,熄火后不能再起动的现象。该现象一般为机械故障所致。
   ⑴ 原因
   ① 喷油泵驱动齿断、传动齿轮故障。
   ② 喷油泵轴断。
   ③ 柴油机内部运动件卡死。
   ④ 喷油泵操纵拉杆及连接销脱落。
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   ⑵ 诊断与处理方法
   运转中突然熄火在汽油机上是最常见的,主要是由电路点火故障引起的。而柴油机运转中突然熄火主要是由喷油泵断油故障引起的,其次才是柴油机内部卡死所致。当遇到此现象时,首先检查喷油泵是否转动和供油。
   ① 用起动机带动柴油机,若能正常转动,观察喷油泵凸轮轴是否转动,若转动正常,说明喷油泵有故障。应检查操纵机构的工作是否正常。可扳动油门杆件查看操纵臂、操纵轴的联接是否良好。
   ② 如果喷油泵凸轮轴不转动,则是凸轮轴齿轮紧固螺栓松脱、凸轮轴断或齿轮室中的齿轮故障。
   ③ 若起动机带动柴油机不能运转,则说明是柴油机内部故障。如活塞与气缸之间卡死,曲轴与轴承咬死,喷油泵柱塞卡死及配气机构的机械故障等。在正常情况下先应打开气门室罩检查。如果运行中从仪表上反映机油压力过低或温度过高,则需直接针对具体情况进行检修。 
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   柴油机运转中缓慢熄火
   柴油机在正常运转中的情况下缓慢熄火,一般是由供油不及时或供油中断引起的。其表现为柴油机运转中渐渐无力,最后自动熄火。
   ⑴原因
   ① 油箱内柴油用尽。
   ② 油箱盖通气阀门堵塞。
   ③ 燃油滤清器或油水分离器堵塞。
   ④ 供油管路断裂或渗入较多空气。
   ⑤ 输油泵不工作。
   ⑥ 油箱中有水。
   ⑵ 诊断与处理方法, 
   ① 首先检查油箱是否有油、油箱盖通气阀门是否畅通。
   ② 拧松喷油泵放气螺钉,用手油泵泵油,观察放气螺钉处的流油情况。若无油流出即是油路堵塞,应逐段检查、排除。若柴油以喷柱形状射出,则说明油路畅通。若放气螺钉处有气泡冒出,则是管路中进入空气,应查明油管各接头是否拧紧、管路有无裂纹或磨穿,并排除所发现的问题。
   ③若油流中无气泡,可将手油泵回位固定,使用起动机带动柴油机转动泵油,若仍无油流出,说明输油泵有故障。 

 
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服务与支持
物主(采购人)的责任

在柴油机的基本保修期间
—物主应负责支付维修期间提供的润滑油、防冻剂、滤清器滤芯和其它保养项目的费用,除非这些项目是由于可保修故障造成的不可重新使用。

在主要部件的延长保修期间
—物主应负责支付修理柴油机所需的全部劳务费用,包括柴油机拆卸和重装的劳务费用。当康明斯选择修理零件而不是更换零件时,物主不负责支付修复该零件所需的劳务费用。
—除受损保修件以及因受损保修件的可保修故障引起的其它保修件损坏外,物主应负责支付所有部件的维修费用。
—物主应负责维修可保修故障期间更换的润滑油、防冻剂、滤清器滤芯和其它保养项目的费用。

在柴油机基本保修和主要部件的延长保修期间
—物主应按照适用的康明斯使用与保养手册中的规定对柴油机进行使用和保养。物主也应负责提供按建议进行保养的证据。
—在保修期间,物主必须将发生的任何可保修故障通知康明斯的分销商、特约代理商或其它康明斯认可的维修站,并将产品提供给上述机构进行修理。维修站名单列入康明斯销售和维修服务手册中。
—物主应负责因可保修故障引起的通讯费用、伙食、住宿及类似的费用。
—物主应负责因可保修故障产生的非柴油机修理费用、停工损失、货物损失、罚款、全部适用税金、全部商务费用和其它损失。
—在维修可保修故障过程中,物主应负责提供拆卸和安装柴油机所需足够大的通道和条件。
—物主应负责柴油机小时计的保养。如果小时计不能正常使用, 按每月 400 小时来估算柴油机使用量。