弗列加FS1242油水分离滤芯
FS1242油水分离器是康明斯发动机系统（特别是6CT、ISC系列）中一款非常经典的旋装式燃油滤清器，主要用于在燃油进入喷油泵之前分离水分并过滤杂质。该滤芯是技术成熟、过滤效率高且专门针对柴油系统中“水”与“杂质”两大顽疾设计的滤清器。它的互换性很强，在售后市场很容易找到替换件。
康明斯发电机组规格说明
• 型号：FS1242
• 功率：
• 品牌：弗列加/Fleetguard
• 出厂价格(￥)：279.00
Fleetguard™
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耗材型号：
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FS1242
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被替代的型号：
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FS1015/FS1015B
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升级版本：
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/
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原厂匹配零件号：
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1492278，3831132，3355903，3310216，3308638
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连接螺纹：
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1-14 UNS-2B
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滤芯长度（mm）：
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174.90
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滤芯外径（mm）：
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93.04
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密封圈内径（mm）：
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62.53
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密封圈外径（mm）：
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71.98
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接缝外径（mm）：
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/
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静水压爆破值（kPa）：
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620.60
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效率测试标准（SAE J905）：
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96%
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乳化水分离效率
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90%
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自由水分离效率
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90%
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流量等级（L/min）：
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/
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过滤等级（μm）：
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17.30
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过滤属性：
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StrataPore
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存放时间∶
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4年
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保存说明∶
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避免潮湿环境
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适用康明斯机型∶
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NTA855/KTA19/VTA28
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产品防伪措施∶
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底部二维码
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使用弗列加纯正零件意义在于将过滤这件事，从一种“消耗”变成一种“投资”。它用精确的工程匹配和严格的品质控制，把一次性的保养花费，转化为了对发动机长期健康的保障，从而规避了未来高昂的维修风险和停机损失。
■ 过滤性能：材料科学vs形同虚设
纯正零件使用的是弗列加独有的Stratapore™深层精细滤纸或NanoNet™纳米级滤材。
● 正品表现：过滤效率极高，能分离燃油中高达96%以上的水分，并能精准拦截5微米级别的微小颗粒物。这能有效保护价值数万元的高压共轨喷油嘴。
● 仿冒风险：劣质滤材过滤面积小、精度低。杂质会直接进入燃油系统，导致喷油嘴堵塞、卡死，造成发动机无力、油耗飙升，甚至直接报废昂贵部件。
■ 结构完整：精密制造vs偷工减料
在您看不到的内部结构上，正品和仿冒品的差距更为致命。
● 正品标准：采用高强度粘接剂将滤纸与端盖牢固结合，能承受发动机工作时的巨大压力和流量冲击，确保所有燃油都经过过滤。外壳则使用宝钢等高品质钢材，坚固耐用。
● 仿冒隐患：为了节约成本，仿冒品常使用劣质胶水，粘接处极易出现缝隙。这意味着大量未经过滤的燃油会直接“短路”进入发动机，滤清器形同虚设。其外壳也可能生锈腐蚀，导致燃油泄漏。
■ 寿命与经济性：长里程设计vs频繁更换
纯正零件看似单价更高，但综合算下来往往更划算。
● 正品优势：凭借高容灰量设计，在正常使用条件下保养周期可长达300-1000小时甚至更高。同时，一些高端型号采用“环保滤芯”设计，只需更换内部滤材，外壳可重复使用，长期下来更省钱。
● 仿冒陷阱：仿冒品可能短时间内就需要更换，频繁的购买和工时费反而增加了成本。更严重的是，一旦因过滤失效导致发动机维修，费用将是滤清器本身价格的成百上千倍。
■ 适配与保障：专车专用vs通用风险
康明斯发动机在设计时，对滤清器的流量、阻力、容量都有精确参数。
● 正品特性：纯正零件是为特定发动机型号量身定制的，能完美匹配发动机的燃油流动特性和保养规范。同时，正规渠道产品附有防伪标签（二维码、微缩文字等），官方承诺“一码定乾坤”，确保买到的不是假货。
● 仿冒后果：通用型产品参数不匹配，可能导致燃油流通阻力过大或过小，影响发动机性能。且没有任何品质保障，一旦损坏发动机，无法获得厂家赔偿。
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保修范围
◘ 柴油机的基本保修：本保修为在正常使用和保养情形下，由于材料或制造工艺缺陷而导致的柴油机的任何故障（可保修故障）。
◘ 保修期从重庆康明斯发动机有限公司售出柴油机开始，自柴油机交付给第一用户之日，延续到下面规定的期限。
◘ 保修起始日期：
-如果主机厂或代理商将柴油发电机交付给第一用户的日期，在康明斯柴油机出厂日期 180 天之内（含 180 天），保修起始日自主机厂或代理商交付给第一用户之日起计算。
-如果主机厂或代理商将柴油发电机交付给第一用户的日期，超过康明斯柴油机出厂日期 180 天的，保修起始日从 180 天的次日起计算。
-如果用户不能提供柴油发电机机保修期起始日期文件，保修起始日自康明斯柴油机出厂日期加上 30 天开始计算。
