
弗列加LF516润滑油滤清器芯
LF516是一款常见的机油滤清器型号,主要由弗列加(Fleetguard)等品牌生产,主要的特点是为康明斯重型柴油发动机而设计。采用弗列加的StrataPore™高效滤材,能有效过滤微小颗粒,部分应用可降低高达60%的发动机磨损。同时具备耐酸碱、耐高温的特性,设计使用寿命较长,其被描述为“环保型”滤清器,能满足现代发动机设计所需的大流量要求。
康明斯发电机组规格说明
• 型号:LF516
• 功率:
• 品牌:弗列加/Fleetguard
• 出厂价格(¥):265.00
Fleetguard™

机油滤清器信息参数
|
型号∶
|
LF516
|
|
被代替的老旧型号:
|
/
|
|
升级版本:
|
/
|
|
零件号:
|
892161,AR01058,AR07622,AR61832,252916,AR01872,FL566,136551,BM95363,BM98561,CL516,AR01896,FL516,AR61127,BM97627,FL556,AR00234,AR07842,AR07076,3166554,257528,158139,AR96066,250924,BM93341,BM94090
|
|
连接螺纹:
|
1.125-16 UNF 2B
|
|
滤芯长度(mm):
|
245.36
|
|
滤芯外径(mm):
|
127.00
|
|
密封圈内径(mm):
|
37.47
|
|
密封圈外径(mm):
|
37.47
|
|
静水压爆破值(kPa):
|
699.90
|
|
效率测试标准(SAE J1858)
|
95%
|
|
流量(L/min)
|
86.00
|
|
过滤等级(μm)
|
24.6
|
|
存放时间∶
|
4年
|
|
存放说明∶
|
避免潮湿环境
|
|
适用机型∶
|
NTA855/VTA28
|
|
产品防伪∶
|
底部二维码
|
对于发动机而言,使用原装正品弗列加机油滤清器,是保障其长寿命、高性能和可靠性的基石。它并非一个简单的消耗品,而是一个技术精密的安全部件。总而言之,选择原装正品弗列加机油滤清器,是为发动机系上“安全带”。它看似日常保养中一笔很小的投入,却是保护发动机这颗“心脏”健康跳动、避免高昂维修费用的最值得的投资。
■ 可靠的“发动机守护神”:正品的硬核性能
弗列加作为康明斯等知名发动机品牌的官方配套供应商,其正品滤清器的每一项技术参数都经过严格设计和台架测试,以确保在真实工况下的卓越表现。
● 卓越的过滤效率:正品弗列加滤清器采用高性能滤纸,能够高效过滤掉机油中5微米以上的杂质、金属磨屑和积碳。这就像为发动机提供了一个强大的“肾脏”,确保机油清洁,极大减少内部精密部件的异常磨损。
● 关键的“安全阀”设计:内置的旁通阀是正品的标志性安全设计。当滤纸因杂质过多堵塞或环境温度过低、机油粘稠时,旁通阀会自动开启,保证机油能够持续输送到发动机各部件,避免发动机因断油而“干磨”,造成拉缸、抱瓦等灾难性损坏。劣质滤清器往往忽略或简化此阀,一旦堵塞,后果不堪设想。
● 严苛环境下的稳定性:从滤纸、密封胶到外壳,正品均采用耐高温、抗腐蚀的优质材料。这保证了在发动机长期高温、高压的严苛环境下,滤清器本身不会变形、泄漏,持续提供稳定保护。
■ “因小失大”的风险:假冒伪劣产品的危害
市场上充斥着大量假冒弗列加品牌的滤清器,甚至有明确案例显示,不法分子通过贴标生产的方式进行销售,涉案金额巨大。使用这些假冒产品,会带来极高的风险:
● 过滤失效,磨损加剧:劣质滤纸过滤精度低,甚至根本不过滤,大量杂质会直接进入发动机,导致曲轴、轴瓦、活塞环等部件过早磨损,直接缩短发动机大修周期。
● 安全缺失,断油风险:假冒产品内部可能根本没有旁通阀或其开启压力不准。一旦滤纸堵塞,机油循环被切断,发动机将在无油润滑的状态下运行,数分钟甚至几十秒内就可能造成发动机永久性报废。
● 涉水风险,密封泄漏:劣质的密封圈在高温下会变硬、失去弹性,导致机油泄漏。轻则“烧机油”、损失油量,重则可能引起发动机起火等严重安全事故。
----------------------
保修范围
◘ 柴油机的基本保修:本保修为在正常使用和保养情形下,由于材料或制造工艺缺陷而导致的柴油机的任何故障(可保修故障)。
◘ 保修期从重庆康明斯发动机有限公司售出柴油机开始,自柴油机交付给第一用户之日,延续到下面规定的期限。
◘ 保修起始日期:
-如果主机厂或代理商将柴油发电机交付给第一用户的日期,在康明斯柴油机出厂日期 180 天之内(含 180 天),保修起始日自主机厂或代理商交付给第一用户之日起计算。
-如果主机厂或代理商将柴油发电机交付给第一用户的日期,超过康明斯柴油机出厂日期 180 天的,保修起始日从 180 天的次日起计算。
-如果用户不能提供柴油发电机机保修期起始日期文件,保修起始日自康明斯柴油机出厂日期加上 30 天开始计算。






