柴油发电机组配气相位的检查与调整
信息来源：www.sgfdj.com 发布日期：2019-08-07 浏览次数：
柴油发电机组检查配气定时应在气门间隙检查和调整后进行。检查时，应在曲轴前端装上有360°的刻度盘，在前盖板上安装一根可调节的指针，然后转动曲轴，使飞轮罩壳检查孔上的指针对准飞轮上的“0”刻度线。此时调整前盖板上的指针，使其对准刻度盘上的“0”刻度线，并将它固定：同时在汽缸盖上安装一只百分表，将百分表的触头抵在欲检查的进气门或排气门弹簧座上，再按刻度盘上的转向箭头所指的转向曲轴进行检查。
在百分表指针开始摆动的瞬间，即表示气门开始开启，此时刻度盘上指针所指的角度即力气门开启始角，然后继续转动曲轴，气门开启最大后开始关闭。当百分表指针由摆动到不动的瞬间，即表示气门关闭，此时刻度盘上的指针所指的角度即为气门关闭角。从气门开启到气门关团，曲轴所转过的角度称为气门的开启持续角（气门的关闭角）。
配气相位的检查还可用转动推扦法进行。用手轻轻捻动气门推杆，同时按曲轴转向转动曲轴：在推杆刚刚不能用手捻动的瞬间，即为该气门开启，此时指针所指的刻度即力该气门的开启角。继续转动曲轴，当推杆从不能转动到能用手转动的瞬间，则表示气门关闭，此时指针所指的刻度为该气门的关闭角。
配气定时检查时，一般只检查第1缸的气门，其他各缸有凸轮轴保征。配气定时的检查结果符合柴油发电机使用说明书所规定的技术要求，最大误差不应超过±5°。若配气相位超过±5°时，应检查凸轮轴传动齿轮的安装位置和齿轮的啮合间隙是否符合要求。若不符合技术要求时，应重新检查凸轮轴传动齿轮的安装位置或更换个别磨损较严重的齿轮。若误差不是很大时，可通过调整气门间隙的方法来达到配气相位的要求。但调整后的气门间隙必须控制在规定的技术范围内。
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