柴油发电机运转中出现类似敲缸的声音怎么来判断与处理
拉缸响是指在气缸壁上沿活塞移动方向，出现一深浅不同的沟纹使气缸漏气而产生的敲击声。拉缸响使柴油发电机的动力性和经济性变差，严重时活塞会卡死在气缸内，使发动机不能正常工作。气缸被活塞拉伤会使机油窜入燃烧室，致使燃烧室积炭，同时会使燃油漏至油底壳冲淡机油，有时候可从机油口处看见有燃油味的油烟和喘气现象。
（一）原因
①使用不规范，在发电机组的磨合期未按规定操作，甚至使柴油机超负荷运转，温度过高，破坏了气缸与活塞（环）间的润滑油膜，引起活塞环与气缸壁间拉伤。严重时活塞膨胀过大，与缸壁咬住而拉伤。
②保养不规范，未及时清除活塞环上的积炭，使活塞环卡在环槽内失去弹性。
③刮除积炭时未清除干净，使极硬的积炭颗粒落人缸隙，形成磨料拉伤。
④维修后装配时，活塞与气缸壁的间隙过小，活塞环的端隙过小。
⑤活塞环断裂出现刃角或活塞销卡簧脱落，使活塞销窜出拉伤气缸。
⑥冷却系统或润滑系统故障，使气缸散热和润滑不良。
⑦冷启动或低温下突然加大负荷，燃油雾化不良，致使过多燃油进入气缸，冲洗缸壁上的润滑油膜，引起拉缸。
⑧ 连杆变形导致活塞在缸内歪斜。
（二）诊断与处理方法
（1)柴油发电机运转中，出现类似敲缸的声音，但响声不随柴油发电机的温度升高而减弱，即可初步断定为拉缸响。
（2）拆卸气缸盖，检查缸壁的拉伤情况，一般可分为初期、中期和后期三个阶段。
①初期拉缸的柴油发电机响声不很清晰，但有机油窜人燃烧室，使积炭增多。压缩时燃气漏到曲轴箱，使机油变质。加速时，从加机油口处及曲轴箱通风管处窜油烟。此时可确诊为初期拉缸。此时，应对活塞连杆组清洗检查，并更换机油和机．油滤芯，清洗油底壳。装复后经磨合可再使用一段时间，气缸的密封性会有所改善，但动力性不如拉缸前。
②中期拉缸的柴油发电机漏气严重，类似敲缸的异响声较为清楚，打开加机油口盖，大量油烟有节奏地冒出，排气管排浓蓝烟，同时怠速不良。当用断油法检查时，异响声减弱。若中期拉缸发生于多缸，用断油法检查时，异响声虽能减弱，但不能消失。对于中期拉缸，若气缸壁的拉痕不深，可用油石磨光，换上同型号、同质量的活塞和同规格的活塞环即可继续使用，异响声也会大大减小。
后期拉缸有明显的敲缸和窜气声，动力性能也明显下降。当转速增加时响声也随之加重声音杂乱，柴油发电机出现抖动。严重时会使活塞在缸内打碎或损坏缸体对于这种状况必须更换气缸套、活塞和活塞环。
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