康明斯柴油发电机组的选型方法和配套知识
柴油机的选择
1. 定义：
- 总功率/净功率：总功率为柴油机不带任何附件的输出功率，净功率为去掉风扇、发电机、转向泵等附件的功率后柴油机的输出功率。
- 油耗/比油耗：油耗为单位时间内柴油机的燃油消耗量，比油耗为单位时间、单位功率柴油机的油耗。
- 负荷循环：柴油机装到设备上后实际的负荷和转速变化规律。
- 负荷系数：柴油机的实际输出扭矩占该转速下最大输出扭矩的百分比。
- 速度系数：柴油机的实际转速和柴油机的额定转速比。
- 瞬时功率：要求在该功率下的连续工作时间不能超过1小时。
- 连续功率：可以在额定功率下连续工作。
2．柴油机选择需考虑的基本要件：
- 排放法规
- 公路
- 非公路
- 应用类型
- 汽车
• 轻型车
• 公共汽车
• 重型卡车
- 工程机械
• 瞬时功率
• 连续功率
• 限制功率
- 船舶
• 娱乐船
• 工作船
- 发电机组
• 连续
• 常载
• 备载
- 矿山
- 油田
- 消防
- 使用环境及其对柴油机选择的影响
- 最高环境温度：考虑冷却能力；
- 最低环境温度：考虑冷启动措施；
- 海拔高度：考虑功率储备和降低功率；
- 多尘环境：考虑进气系统，如使用空气预滤器；
- 潮湿环境：考虑电器腐蚀和空气滤芯损坏；
- 当地的燃油品质：滤芯的种类；
- 操作者的水平：培训。
- 功率的匹配
- 净功率/总功率：考虑附件的功率消耗；
- 功率的储备；
- 比油耗；
- 最大扭矩和扭矩储备；
- 柴油机的调速特性：全程调速/两极调速，调速率；
- 柴油机的高怠速（不是额定转速）、低怠速；
- 低速性能：是否需要柴油机在最大扭矩转速以下经常工作？
- 设备的实际工作转速范围？
- 工业市场常用负荷率
- 装载机：负荷率40-75%，使用瞬时功率；
- 挖掘机：负荷率50-80%，使用瞬时功率；
- 空压机：负荷率65-100%，使用连续功率或瞬时功率；
- 压路机：负荷率30-70%，使用瞬时功率；
- 摊铺机：负荷率70-90%，使用瞬时功率；
- 拖拉机：负荷率40-75%，使用瞬时功率。
3. 柴油机匹配中常见的问题：
- 该选择连续功率时选择瞬时功率：柴油机寿命和可靠性下降；
- 柴油机总运行在高转速：如轮胎挖掘机在行走时油耗比装载机高20-30%；
- 功率储备不够，导致柴油机功率稍有下降设备就不能正常工作；
- 未考虑使用环境，导致高原功率不足或冷启动困难、柴油机过热等；
- 该使用全程调速时使用两极调速，或调速率不合适；
- 增压柴油机主要靠增压器提高柴油机功率，在最大扭矩转速以下柴油机输出扭矩都比较小，在匹配时一定要格外注意。
4. 实例分享：以下是我们为客户设计的破碎机设备确定柴油机功率的实例
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服务与支持
物主（采购人）的责任
在柴油机的基本保修期间
—物主应负责支付维修期间提供的润滑油、防冻剂、滤清器滤芯和其它保养项目的费用，除非这些项目是由于可保修故障造成的不可重新使用。
在主要部件的延长保修期间
—物主应负责支付修理柴油机所需的全部劳务费用，包括柴油机拆卸和重装的劳务费用。当康明斯选择修理零件而不是更换零件时，物主不负责支付修复该零件所需的劳务费用。
—除受损保修件以及因受损保修件的可保修故障引起的其它保修件损坏外，物主应负责支付所有部件的维修费用。
—物主应负责维修可保修故障期间更换的润滑油、防冻剂、滤清器滤芯和其它保养项目的费用。
在柴油机基本保修和主要部件的延长保修期间
—物主应按照适用的康明斯使用与保养手册中的规定对柴油机进行使用和保养。物主也应负责提供按建议进行保养的证据。
—在保修期间，物主必须将发生的任何可保修故障通知康明斯的分销商、特约代理商或其它康明斯认可的维修站，并将产品提供给上述机构进行修理。维修站名单列入康明斯销售和维修服务手册中。
—物主应负责因可保修故障引起的通讯费用、伙食、住宿及类似的费用。
—物主应负责因可保修故障产生的非柴油机修理费用、停工损失、货物损失、罚款、全部适用税金、全部商务费用和其它损失。
—在维修可保修故障过程中，物主应负责提供拆卸和安装柴油机所需足够大的通道和条件。
—物主应负责柴油机小时计的保养。如果小时计不能正常使用， 按每月 400 小时来估算柴油机使用量。
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