康明斯发电机组每6000小时或两年的保养内容
康明斯发电机组每6000小时或两年的保养内容
(一)应先完成前面各级保养周期检查项目,再进行下列各项保养。
(二)清洗/安装/拆卸校准燃油泵。
本保养需专用设备,必需在康明斯特约维修站或电站制造商进行。
1) 拆卸燃油泵
a) 先解下起动马达负极电缆,然后解下正极电缆
b) 拆下燃油泵前,应先清洁燃油泵外表。
c) 拆下连接燃油泵执行器的接线,和电磁阀(截止阀)的接线。
d) 拆下燃油管:燃油排放管,齿轮泵冷却排放管,齿轮泵吸管,喷油器进油管。e)拆下四只安装螺钉,然后卸下燃油泵,拿下传动耦合器,去掉垫圈。
2) 校准燃油泵,此项保养必须去康明斯特约维修处或电站制造商进行
3) 安装燃油泵
a) 检查燃油泵连接件表面有无损伤,检查星形连接件有无损伤,业清洁之。
b) 所有康明斯发动机燃油泵传动耦合器的颜色均为白色或浅绿色,装上传动藕合器、垫圈、燃油泵和四只带帽螺拴,将螺栓扭紧至45NM。
c) 接上燃油管,燃油排放管、齿轮泵冷却排放管、齿轮泵吸管,喷油器进油管。
d) 接上至燃油截止阀的电线和燃油泵执行器电线接头螺母必须清洁、上紧。
e) 接上电瓶电缆正极(十),然后再接上负极(一)。
f) 开动油机使温度升到正常运行温度,检查有无渗漏。
(三)清洗/校准/检查/安装/拆卸喷油器
此项保养需专门设备,必须由康明斯特约维修站或电站制造商进行
(四)检查涡轮增压器‘
拆下进、排气管按下述方法检查涡轮增压器,找出损坏的空压机或增玉器叶片,查看增压器轴转动是否灵活。
注:如检查发现问题,请向康明斯待约维修站或电站制造商求助。检查轴向间隙,如轴向间隙大于规定数值则更换或重装增压器。
(五)检查减震器
检查橡胶件有无腐蚀,如橡胶片缺损或弹性零件低干金属表面3mm就需更换减震器, 检查风扇毂上的对准标记泊惯性元件,如对准标记偏离大于1. 5mm则减震器必须更换.
(六)检查风扇
1) 皮带传动或齿轮驱动
检查有无震颇或油脂渗漏现象,必要时应重新装配或更换。
2) 齿轮驱动
测量风扇毂外边和内边(护圈)之间的间隙,如间隙小于2.54mm,表明风扇毅巳在护圈上移动。修理查阅发动机故障排除和维修资料。
(七)检查水泵
检查排水孔有无冷却液或机油渗漏现象
注:水泵排水孔处出现些微化学残留物或条纹属正常现象,无须维修或更换水泵, 除非水泵确有渗漏,参阅发动机故障排除和维修资料。
(八)更换冷却液与滤清器
注意:冷却系统中不可便用腐蚀性清洁荆,以免铝制元件损坏。
1) 为了保证正常工作,冷却系统必须清洗,排清整个系统后,用清水冲洗,如冷却系统内积有矿物质、水垢锈屑、或机油可用重型发动机冷却依清洁剂清洗,但需按制造厂的要求进行。
2) 向冷却系统中注入正确配比的混合液,混合液由水、防冻剂和适量DCA4制成。
3) 开动发动机,检查有无冷却液渗漏,从冷却液中排掉空气后再行检查冷却液面。 注意:发动机停车后待冷却液冷至50℃以下,再慢慢打开散热器盖检查,防止蒸气伤人。
(九)校正柴油机保护系统
如使用的是电脑保护装置参阅相关《操作保养手册》。
(十)检查风扇毂轮总成
必要时应重新组装或更换,具体要求参阅发动机故障排除和维修资料。
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服务与支持
物主(采购人)的责任
在柴油机的基本保修期间
—物主应负责支付维修期间提供的润滑油、防冻剂、滤清器滤芯和其它保养项目的费用,除非这些项目是由于可保修故障造成的不可重新使用。
在主要部件的延长保修期间
—物主应负责支付修理柴油机所需的全部劳务费用,包括柴油机拆卸和重装的劳务费用。当康明斯选择修理零件而不是更换零件时,物主不负责支付修复该零件所需的劳务费用。
—除受损保修件以及因受损保修件的可保修故障引起的其它保修件损坏外,物主应负责支付所有部件的维修费用。
—物主应负责维修可保修故障期间更换的润滑油、防冻剂、滤清器滤芯和其它保养项目的费用。
在柴油机基本保修和主要部件的延长保修期间
—物主应按照适用的康明斯使用与保养手册中的规定对柴油机进行使用和保养。物主也应负责提供按建议进行保养的证据。
—在保修期间,物主必须将发生的任何可保修故障通知康明斯的分销商、特约代理商或其它康明斯认可的维修站,并将产品提供给上述机构进行修理。维修站名单列入康明斯销售和维修服务手册中。
—物主应负责因可保修故障引起的通讯费用、伙食、住宿及类似的费用。
—物主应负责因可保修故障产生的非柴油机修理费用、停工损失、货物损失、罚款、全部适用税金、全部商务费用和其它损失。
—在维修可保修故障过程中,物主应负责提供拆卸和安装柴油机所需足够大的通道和条件。
—物主应负责柴油机小时计的保养。如果小时计不能正常使用, 按每月 400 小时来估算柴油机使用量。
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