以康明斯系列发电机为例讲述冷却系统对排放的影响

信息来源:www.sgfdj.com   发布日期:2020-08-22  浏览次数:
   随着我国国民经济迅速发展和人民生活水平日益提高,作为拉动国民经济发展的柴油发电机行业,这几年得到了空前发展,并明显呈现出加速发展的态势。在国内各行各业发展过程中,作为其主要动力一柴油发电机也经历了从非增压一增压一增压水冷中冷一增压空空中冷的发展历程,这一过程也是发电机在相同体积情况下输出了更大功率和扭矩,
   以康明斯发电机6B系列为例:非增压6B发电机功率为130hp,扭矩为373N.m,而增压空空中冷6BTAA发电机功率己达到275hp,扭矩达到955N.m,功率提高112%,扭矩提高156%。这样,康明斯发电机的散热量基本随之翻番,在冷却系统占用空间变化不大的情况下,冷却能力却要加倍,这对冷却系统要求较高,特别是空空中冷柴油发电机,不仅增大了散热量,而且对中冷后空气温度要求较严。当中冷后空气温度在较大范围内波动时,对发电机的动力性、经济性及排放都有较大影响,使各种性能指标恶化,进气温度偏高时对排放影响尤其明显。3cU康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力
640KW康明斯发电机.jpg
   冷却系统作为柴油发电机的重要组成部分之一,有着不可取代重要的地位。发电机工作时,气缸内部工作温度可以达到2000℃左右,即使是废气也有400℃一700℃左右的高温。如果不及时将这些热量散去,发电机中的机油就会焦化变质,将会破坏机件表面形成的油膜,进而造成内部结构卡死,机器损坏,此时冷却系统作用的发挥就显得尤为重要。柴油发电机冷却系统分类冷却系统,顾名思义,主要是对柴机进行冷却,保证柴油发电机在一定的温度范闱内可靠地工作,根据冷却介质的不同,分为风冷系统和水冷系统。3cU康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力
   柴油发电机风冷系统:风冷柴油发电机的冷却介质采用的是风,需要风扇吸引空气形成的气流来进行冷却,气流依次流经气缸体、气缸盖、机油散热器等部件,将热量及时带走,从而达到冷却效果。在气缸盖和气缸体的背风面通常都会设有挡风板,用来调节风量的分配。冷空气在冷却风扇的吸引下进入风压室,然后根据需要流过各个冷却零部件。冷却风扇有轴流式和径流式两种类型。冷却风扇主要包括静叶轮和动叶轮两部分。静叶轮常采用铝合金精密压铸件的方式,液力耦合器位于静叶轮毂内部。动叶轮与风扇外壳之间的有一定的间隙。柴油发电机风冷系统的一大特点就是机体上的各个部件上布满了大大小小形状各异的散热片从而增强它的冷却效果。3cU康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力
   柴油发电机水冷系统:水冷柴油发电机的冷却介质一般为水或防冻液,通过水和防冻液的流动及时带走柴油发电机的热量,保证其时刻处于正常的温度范的内。水冷系统一般由散热器、水泵、风扇、水箱、水管、节温器、缸体和缸盖中的水套等部分组成,冷却液在水泵的带动下不断的流动,及时吸收高温机件热量,然后在散热器中通过风扇和气流来对其进行冷却,随后再次循环进入水套内,进行循环冷却。水冷系统中,水泵的作用非常重要,通过其不断的工作使水冷系统保持一定的压力,节温器的功用是根据发电机冷却液的温度,自动来调整冷却系统中大循环的开启程度,风扇的工作受其温控开关控制,当冷却液的温度变化时,温控开关自动改变风扇的转速从而改变了流经散热器片间的空气流量,以此来节发电机冷却系的冷却温度。

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展望未来
■ 三款大马力柴油机平台将导入中国本地化生产
■ 计划新建大马力制造基地和研发中心
■ 大力进军柴油发电机组租赁领域
■ 引进先进的50-72升排量全电控柴油机平台
■ 进一步提升康明斯在中国的产能与实力

质量方针
■ 以最低的成本及时向用户提供产品和服务
■ 始终如一地满足或超出客户提出的标准和要求

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