新柴油发电机或大修后没有磨合就带负荷作业会有什么后果
信息来源：www.sgfdj.com 发布日期：2020-05-22 浏览次数：
导读：在使用过程中柴油发电机的故障时有发生，经过本公司统计调查发现，在使用中柴油发电机产生的故障主要是由于柴油发电机的使用维护不当造成的。由于一些管理人员技术水平不高或思想不够重视，在使用机械时不能严格执行有关规定和操作规程，甚至还采用一些错误的操作和维护方法，导致柴油发电机过早地产生故障。以下将列举几个柴油发电机在使用中的误区，希望使用者及时避免。
1. 新机或柴油发电机大修后更换了汽缸套、活塞、活塞环和轴瓦等零件，没有经过充分的磨合而带负荷作业，造成零件的早期磨损，有的还出现拉缸、烧瓦现象。例如一台柴油发电机在大修后没有按要求进行磨合就直接带负荷作业，工作不到20h就出现了烧瓦现象。
2. 当增压柴油发电机在高速运转时突然熄火，机油泵立即停止转动，增压器内的机油也停止流动。如果此时排气歧管的温度很高，其热量会被吸收到增压器壳体上，将停留在那里的机油烤成积碳，阻塞进油口，导致轴套缺油，加速转轴与轴套的磨损，甚至产生“咬死"的严重后果。因此，增压柴油发电机停转前一定要先卸去负荷，使其空转几分钟，待柴油发电机温度下降后再熄火。
2. 当增压柴油发电机在高速运转时突然熄火，机油泵立即停止转动，增压器内的机油也停止流动。如果此时排气歧管的温度很高，其热量会被吸收到增压器壳体上，将停留在那里的机油烤成积碳，阻塞进油口，导致轴套缺油，加速转轴与轴套的磨损，甚至产生“咬死"的严重后果。因此，增压柴油发电机停转前一定要先卸去负荷，使其空转几分钟，待柴油发电机温度下降后再熄火。
3. 使用劣质柴油：使用不合格的柴油时由于十六烷值不符合标准，造成柴油发电机燃烧不良，积碳多，活塞环烧结引起拉缸。同时劣质柴油也加速了喷油泵柱塞副、出油阀副及喷油器的喷油嘴磨损。
4. 柴油发电机冷启动后立即高速运转柴油发电机冷启动后由于处于冷车状态，机油粘度高，流动阻力也大，使得机油进人摩擦副的时间滞后，柴油发电机各部分没有得到充分润滑，造成柴油发电机的齿轮及轴承润滑不良而损坏，同时也加剧了汽缸及轴瓦的磨损。特别是增压柴油发电机会造成涡轮增压器的转轴烧蚀。为此，增压柴油发电机启动后应空转一会，待机油温度上升、流动性好转、增压器得到充分润滑后方可提高转速，这一点在寒冷的冬季更为重要。例如一台柴油发电机启发现柴油发电机可以空转，但一带负荷就转不动了。原来是增压器因润滑不良而烧蚀转轴，缸内进气量随之减少，柴油发电机功率大幅度下降。
4. 柴油发电机冷启动后立即高速运转柴油发电机冷启动后由于处于冷车状态，机油粘度高，流动阻力也大，使得机油进人摩擦副的时间滞后，柴油发电机各部分没有得到充分润滑，造成柴油发电机的齿轮及轴承润滑不良而损坏，同时也加剧了汽缸及轴瓦的磨损。特别是增压柴油发电机会造成涡轮增压器的转轴烧蚀。为此，增压柴油发电机启动后应空转一会，待机油温度上升、流动性好转、增压器得到充分润滑后方可提高转速，这一点在寒冷的冬季更为重要。例如一台柴油发电机启发现柴油发电机可以空转，但一带负荷就转不动了。原来是增压器因润滑不良而烧蚀转轴，缸内进气量随之减少，柴油发电机功率大幅度下降。
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展望未来
■ 三款大马力柴油机平台将导入中国本地化生产
■ 计划新建大马力制造基地和研发中心
■ 大力进军柴油发电机组租赁领域
■ 引进先进的50-72升排量全电控柴油机平台
■ 进一步提升康明斯在中国的产能与实力
质量方针
■ 以最低的成本及时向用户提供产品和服务
■ 始终如一地满足或超出客户提出的标准和要求
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