康明斯发电机针对进气预热器故障现象给出的专业意见
信息来源：www.sgfdj.com 发布日期：2020-05-13 浏览次数：
前言：某工厂装配在康明斯6B T5.9柴油发电机增压器至进气管盖总成之间的进气预热器，是北京天启星电子设备有限公司和清华大学研制生产的专利产品，能配装各种柴油发电机，且无须改动原机零部件。康明斯技术人员在下文对常见进气预热器故障进行了分析，给出了维修中的注意事项及关键参数，供从事这方面工作的技术人员参考。
1)预热开关打不开：正常情况下，打开预热开关，绿色指示灯应点亮，说明预热系统进入工作状态。造成指示灯不亮的原因有：预热保险丝烧断：保险一控制器导线插头漏接、错接或接触不良；预热开关指示灯损坏：控制器导线错接。排除方法：检查保险丝烧断的原因，排除因导线划伤、压裂造成的搭铁；检查导线插头是否按规定连接，并排除漏接或接触不良现象，根据接线图分段测量导线是否存在断路情况；打开电器安装板，观察控制器上的红色指示灯是否点亮，灯亮说明开关指示灯损坏或开关指示灯导线接错，应根据接线图纠正；根据进气预热器接线图检查导线与控制器插头导线连接是否正确，如有错误应予以更正。更换导线插头位置时，应用挑线针将导线从插头内挑出，不可硬拉，否则会造成导线与插头损坏。
2)预热时间超过8min时指示灯不闪烁预热时间超过8min(大于标定时间的20％)时，指示灯不闪烁，蜂鸣器不响。出现这种故障的可能原因是预热控制器内部电路损坏。排除方法是更换预热时间控制器。
3)康明斯发电机预热指示灯点亮，但预热器不加热这类故障比较常见，排除也比较复杂，其主要原因有：预热器电路中的易熔线烧断；预热控制器到预热继电器的导线插头脱落或导线断路；预热继电器触点不吸合；预热器损坏或预热器负极线断路。排除方法：为快速准确地排除故障，可将柴油发电机进气预热电路系统分成预热器控制电路和预热电路两部分。首先拨出预热继电器上的黑色导线插头，用试灯测试预热控制器至预热继电器的绿／白色线，正常情况下试灯应点亮。若试灯不亮，说明故障在预热控制电路，应根据接线图检查导线各插头是否插接正确、牢固，导线是否断路，并根据情况予以排除；若试灯点亮，说明故障在预热电路，可用试灯分别测试预热继电器的两个接柱。此时，若两个接柱试灯都不亮，说明易熔线烧断或正极导线断路，应排除搭铁故障，更换易熔线；若一个接柱试灯亮，另一接柱试灯不亮，说明预热继电器触点不能吸合，应更换预热继电器。若预热导线接柱上的试灯点亮，说明预热器损坏。在确定预热器损坏时，应检查预热器负极导线连接是否正确、牢固。负极导线漏装或断路，也可能造成预热器不加热。
4)打开电源开关或打开预热器开关时易熔线烧断易熔线是为了防止预热器正极导线在汽车使用、修理过程中搭铁烧坏导线而设置的。当预热器正极导线发生搭铁时，易熔线会首先烧断而切断电源。造成易熔线烧断的可能原因是：正极导线划伤或磨破；导线接头与车架接触：预热继电器接柱与金属物接触。排除方法：打开电源开关或预热器开关后易熔线烧断时，应先将开关关闭，然后认真检查电路中的每一段导线，并检查底盘上有关导线通过的零部件的固定螺栓是否有压线现象，如有问题应及时排除。由于预热器的正极导线较长，通过空间较小，判断比较困难，因此可用分段法判断故障部位。当打开电源开关时易熔线烧断，说明蓄电池至预热继电器接柱的一段导线有压裂、磨破的地方；当打开预热器开关时易熔线烧断，说明预热继电器另～接柱至预热器正极接柱的一段导线中有搭铁的地方。在排除故障时，应注意检查预热继电器导线接头是否与车架相接触，预热继电器接柱下是否有金属异物。
5)预热效果差或康明斯柴油发电机动力不足出现这种现象主要是操作不当引起的，可能的原因有：气门手柄未拉出或未拉到位；柴油发电机起动后气门手柄未退回。
康明斯发电机故障原因复杂，在故障诊断排除时，一定要根据故障症状，按先简后繁，先易后难的顺序检查。 分析故障原因，才能逐一排除故障。
5)预热效果差或康明斯柴油发电机动力不足出现这种现象主要是操作不当引起的，可能的原因有：气门手柄未拉出或未拉到位；柴油发电机起动后气门手柄未退回。
康明斯发电机故障原因复杂，在故障诊断排除时，一定要根据故障症状，按先简后繁，先易后难的顺序检查。 分析故障原因，才能逐一排除故障。
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■ 计划新建大马力制造基地和研发中心
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■ 进一步提升康明斯在中国的产能与实力
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