QSK38-G5型重庆康明斯柴油发动机技术参数
信息来源：www.sgfdj.com 发布日期：2026-01-21 浏览次数：
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发电用柴油机性能数据表
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制造商：重庆康明斯发动机有限公司
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产地/性质：中国.重庆（中美合资）
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性能曲线号：
FR6797
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发动机型号：
QSK38-G5
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安装图号：
4954124
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日期：2014/8/25
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特征编号：
D233042GX03
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零件CPL：
3573
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版本
1
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发动机型号：QSK38-G5
品牌：重庆康明斯/Cummins CCEC
生产厂家：重庆康明斯发动机有限公司
用途：柴油发电机组（开架式、静音箱式、移动电站）
适配组合：康明斯发动机+斯坦福发电机
排放标准：中国III阶段（国三）
检验报告编号：
CN FC G3 00 0397000056 000001 (50HZ)
CN FC G3 00 0397000057 000001 (60HZ)
性能特点：
康明斯4B3.9-G2发动机的核心优势主要体现在其“高可靠性”、“出色的经济性”和便于维护的设计上。其中，缸体、缸盖采用集成化设计，零件数量比同类发动机少约40%，大幅降低故障率和漏油漏水风险。在严格保养下，平均大修间隔时间可达6000小时以上，平均无故障时间达1500小时。
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基本数据
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排量：37.7 L(2301 in³)
进气方式：涡轮增压，低温中冷
排放合规：U.S.EPA Tier 2
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缸径×行程：159×159mm(6.25×6.25 in.)
燃油系统：Cummins MCRS
压缩比：15：1
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发动机输出功率
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发动机转速
rpm
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备用功率
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常用功率
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连续功率
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kWm
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BHP
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kWm
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BHP
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kWm
|
BHP
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1500
|
1224
|
1641
|
1107
|
1484
|
933
|
1250
|
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|
1800
|
1279
|
1715
|
1063
|
1425
|
891
|
1195
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50HZ燃油消耗量曲线
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60HZ燃油消耗量曲线
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燃油耗数据（50HZ，1500转）
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负荷比例
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输出功率
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燃油消耗
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bhp
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kWm
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lb/hp·h
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kg/kWm·h
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US gal/hour
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litre/hour
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备用功率
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100%
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1224
|
1641
|
0.208
|
0.342
|
299
|
79
|
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|
常用功率
|
|||||||||||||
|
100%
|
1107
|
1484
|
0.208
|
0.342
|
271
|
71.6
|
|||||||
|
75%
|
830
|
1113
|
0.208
|
0.343
|
204
|
53.7
|
|||||||
|
50%
|
554
|
742
|
0.233
|
0.383
|
152
|
40
|
|||||||
|
25%
|
277
|
371
|
0.253
|
0.415
|
82
|
21.7
|
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|
持续功率
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|||||||||||||
|
100%
|
933
|
1250
|
0.207
|
0.341
|
227
|
60
|
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|
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|
燃油耗数据（60HZ，1800转）
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|
负荷比例
|
输出功率
|
燃油消耗
|
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kWm
|
bhp
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kg/kWm-h
|
lb/bhp-h
|
l/hr
|
Gal/hr
|
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|
备用功率
|
|||||||||||||
|
100%
|
1279
|
1715
|
0.209
|
0.344
|
315
|
83.2
|
|||||||
|
常用功率
|
|||||||||||||
|
100%
|
1063
|
1425
|
0.209
|
0.343
|
261
|
68.9
|
|||||||
|
75%
|
797
|
1069
|
0.218
|
0.359
|
205
|
54.1
|
|||||||
|
50%
|
532
|
713
|
0.232
|
0.382
|
145
|
38.3
|
|||||||
|
25%
|
266
|
356
|
0.274
|
0.451
|
86
|
22.6
|
|||||||
|
持续功率
|
|||||||||||||
|
100%
|
891
|
1195
|
0.211
|
0.347
|
222
|
58.5
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如需发电输出数据，请参见应用工程公告AEB 10.47。
上述代表发动机整体性能数据的获得和修正均是基于ISO-3046标准规定的标准条件：
●大气压力100 kPa(29.53 in Hg)，海拔[110 m(361 ft)]，进气温度25°C(77°F)，相对湿度30%，使用标准2#柴油或符合ASTM D2的柴油。
●降功率数据是基于10/15 in H₂O的进气阻力和1.5/2.0 in Hg的排气背压给定的@1500/1800 RPM。
●燃油消耗数据是基于比重为0.85kg/l(7.1 lbs/US gal)的No.2柴油而得到的。
●功率输出曲线是基于发动机带燃油系统、水泵和机油泵试验时获得的，而不包括交流发电机、风扇、其它选用设备和被驱动的部件。
数据公差：+/-5%
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发动机数据单
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整机数据
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型式
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四冲程；V型；12缸
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进气方式
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涡轮增压，低温中冷
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缸径×冲程-in×in(mm×mm)
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6.25×6.25(159×159)
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排量-in³(L)
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2301(37.7)
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|
压缩比
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15：1
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|
发动机干重—lbm(kg)
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8433(3825)
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发动机湿重—lbm(kg)
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9039(4100)
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|
旋转部件的转动惯量
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• 带飞轮FW 6074—lbm•ft²(kg•m²)
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93(10.4)
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• 带飞轮FW 6077—lbm•ft²(kg•m²)
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184(20.8)
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|
重心至缸体后端面的距离—in(mm)
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31.5(801)
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|
重心在曲轴中心线上方—in(mm)
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6.8(173)
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|
后端主轴承最大静载荷—lbm(kg)
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2000(907)
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|
悬置安装
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在缸体后端面处允许的最大弯矩—lb.ft(N.m)
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4500(6101)
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排气系统
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最大排气背压@备用功率—in Hg(kPa)
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2(7)
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进气系统
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|
|
允许的最大进气阻力
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|
--脏滤芯时—in H₂O(kPa)
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25(6.2)
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|
|
--带普通空气滤清器和清洁的滤芯—in H₂O(kPa)
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15.0(3.7)
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|
冷却系统
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|
冷却液容量
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--仅发动机—quarts(L)
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112(106)
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--中冷器—quarts(L)
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24(22.7)
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|
海平面高度压力盖允许的最小压力—psi(kPa)
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11(76)
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|
冷却水的最大静压在发动机曲轴中心线上方—ft(m)
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60(18.3)
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顶部水箱允许的最高温度-备用/常用功率—°F(°C)
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220/212(104/100)
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|
节温器温度调节范围—°F(°C)
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180-202(82-94)
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|
外部最大冷却水阻力(1500/1800rpm)—psi(kPa)
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10/10(68.9/68.9)
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|
中冷器要求
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|
外部最大冷却水阻力(1500/1800rpm)—psi(kPa)
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10/10
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在25℃环境下的最高进气歧管温度—°F(°C)
|
120
|
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在极限环境下进中冷器的最高冷却液温度(备用/常用)
|
160/150
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|
节温器温度调节范围—°F(°C)
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115-135
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|
润滑系统
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机油压力@最小低怠速时—psi(kPa)
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20(138)
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机油压力@控制转速时—psi(kPa)
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50-70 (344.7-482.6)
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最高机油温度—°F(°C)
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248(120)
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机油盘OP 6125容量：低-高US.gal(L)
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37-44(140.1-166.6)
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系统总容量(包括复合式机油滤清器)
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45(170.3)
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燃油系统
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喷油系统型式
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MCRS高压共轨
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燃油泵允许的最大供油阻力(干净/脏滤芯)—in Hg(kPa)
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5/10(16.9/34)
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喷油器回油管路允许的最大阻力压—in Hg(kPa)
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10(34)
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最高进油温度压—°F(°C)
|
160(71)
|
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|
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最大供油流量压—US.gph(L/hr)
|
159(602)
|
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|
|
最大回油流量压—US.gph(L/hr)
|
94(356)
|
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|
电气系统
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|
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|
|
系统电压—Volt
|
24
|
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|
最小推荐电池容量
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• 冷态@10°C(50°F)及以上—CCA
|
1800
|
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|
|
• 冷态@0°C至10°C(32°F至50°F)—CCA
|
1800
|
|||||||||||
|
|
• 冷态@-18°C至0°C(0°F至32°F)—CCA
|
1800
|
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|
|
起动电路允许的最大电阻—ohm
|
0.002
|
|||||||||||
|
冷起动能力
|
|
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|
|
无辅助冷起动
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|
|
--最小起动速度—rpm
|
150
|
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--无辅助冷起动的最低环境温度—°F(°C)
|
45(-72)
|
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|
性能数据
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任意恒载下的稳态稳定带—%
|
±0.25
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不包含排气噪声，距离7.5 m(24.6 ft)处—dBA
|
99.4
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中心线水平面上距离1米处45°方向的排气噪声—dBA
|
96.3
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性能数据（续）
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备用功率
|
常用功率
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频率-Hz
|
60Hz
|
50Hz
|
60Hz
|
50Hz
|
|
发动机控制转速-rpm
|
1800
|
1500
|
1800
|
1500
|
|
怠速-rpm
|
700-900
|
700-900
|
700-900
|
700-900
|
|
发动机输出总功率-bhp(kWm)
|
1715(1279)
|
1641(1224)
|
1425(1063)
|
1484(1107)
|
|
平均有效压力-psi(kPa)
|
328(2262)
|
377(2597)
|
316(2179)
|
341(2348)
|
|
活塞平均速度-ft/min(m/s)
|
1562(7.9)
|
1562(7.9)
|
1562(7.9)
|
1562(7.9)
|
|
摩擦损失功率-bhp(kWm)
|
115(86)
|
115(86)
|
115(86)
|
115(86)
|
|
在一定的外部阻力的情况下，冷却水流量：
|
|
|
|
|
|
•在2.5 psi流动阻力时-US.gpm(liter/min)
|
274(1037)
|
274(1037)
|
274(1037)
|
274(1037)
|
|
•在最大外部流动阻力时-US.gpm(liter/min)
|
209(791)
|
209(791)
|
209(791)
|
209(791)
|
|
发动机数据
|
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|
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|
|
进气流量-cfm(L/s)
|
4259(2010)
|
3446(1627)
|
3797(1793)
|
3204(1512)
|
|
排气温度-°F(°C)
|
750(400)
|
894(479)
|
708(376)
|
891(478)
|
|
排气流量-cfm(L/s)
|
9136(4312)
|
8538(4030)
|
8154(3849)
|
7987(3770)
|
|
空燃比
|
30.9:1
|
26.4:1
|
33.3:1
|
27:1
|
|
热辐射损失热量-BTU/min(kWm)
|
7204(127)
|
6840(121)
|
5964(105)
|
6199(109)
|
|
冷却液带走热量-BTU/min(kWm)
|
25783(453)
|
25381(446)
|
21804(383)
|
23893(420)
|
|
排气带走的热量-BTU/min(kWm)
|
50176(882)
|
49971(878)
|
41725(734)
|
45424(799)
|
|
燃油带走热量-BTU/min(kWm)
|
414(8)
|
379(7)
|
414(8)
|
379(7)
|
|
2P/2L
|
|
|
|
|
|
中冷器带走热量-BTU/min(kWm)
|
23777(418)
|
18825(331)
|
18753(330)
|
16142(284)
|
|
在一定外部阻力的情况下，中冷器冷却水流量：
|
|
|
|
|
|
•在2.5 psi流动阻力时-gpm(L/s)
|
168(636)
|
137(519)
|
168(636)
|
137(519)
|
|
•在最大外部流动阻力时-gpm(L/s)
|
150(568)
|
116(439)
|
150(568)
|
116(439)
|
|
G驱动发动机功率标定使用准则
|
|
以下准则阐明了确保G驱动发动机应用于交流发电机组的正确使用规范。
|
|
●备用功率标定：适用于在市电停电期间提供应急电源。该标定无超负荷能力。且该备用功率标定不能与市电并网运行。此标定的发动机应安装在有效电网覆盖区域内。备用功率标定的发动机按平均负荷率为80%来使用，一年不超过200小时。在备用功率点使用时每年不超过25小时。备用功率标定的发动机只能在断电时作为应急电源使用。电网预先通知的断电不属于应急电源使用范畴。
●常用功率标定：是可以替代商业电网电力来使用的功率。
常用功率必须按下列两种类型之一来使用：
无时限运行常用功率：按常用功率标定的发动机，可有效地变负荷无时限使用。在每250小时的运行周期内，可变负荷的均值不能超过所标定常用功率的70%。一年内，100%常用功率的整个运行时间不超过500小时。在12小时运行周期内，有1小时有效超负荷10%的能力。在一年内，超负荷10%运行的整个时间不超过25小时。限时运行常用功率：限时常用功率在不变负荷应用中可以使用有限的小时数。它适用于预先通知的断电情况，如电网限电。在功率决不会超过常用功率标定的前提下，每年内可与市电并网运行750小时。但客户应该意识到，长期高负荷运行将缩短发动机寿命。一年内并网运行超过750小时时，请按持续功率标定运行。
●持续功率标定：可以恒定按100%标定负荷、无时限连续使用的功率。按此标定的发动机无超负荷能力。
|
|
环境温度、海拔高度与设备功率降低比例的影响曲线图
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|
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图中：●-表示25℃（77°F）；X-表示40℃（104°F）；▲-表示50℃（122°F）；■-表示55℃（131°F）
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50HZ，1500rpm，备用功率
|
60HZ，1800rpm，备用功率
|
 |
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50HZ，1500rpm，常用功率
|
60HZ，1800rpm，常用功率
|
 |
 |
|
50HZ，1500rpm，持续功率
|
60HZ，1800rpm，持续功率
|
 |
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|
1500 rpm标定，在超过上图的环境条件时：
○ 对备用功率标定，海拔每升高300米（1000英尺），再降低功率8%，大气温度每升高10°C(18°F),再降低功率23%。
○ 对常用功率标定，海拔每升高300米（1000英尺），再降低功率8%，大气温度每升高10°C(18°F),再降低功率26%。
○ 对持续功率标定，海拔每升高300米（1000英尺），再降低功率10%，大气温度每升高10°C(18°F),再降低功率32%。
|
1800 rpm标定，在超过上图的环境条件时：
○ 对备用功率标定，海拔每升高300米（1000英尺），再降低功率6%，大气温度每升高10°C(18°F),再降低功率19%。
○ 对常用功率标定，海拔每升高300米（1000英尺），再降低功率6%，大气温度每升高10°C(18°F),再降低功率21%。
○ 对持续功率标定，海拔每升高300米（1000英尺），再降低功率7%，大气温度每升高10°C(18°F),再降低功率24%。
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■ 质量量方针
以最低的成本及时向用户提供产品和服务，始终如一地满足或超出客户提出的标准和要求。
■ 获取资讯
了解更多柴油发电机组的产品动态和资讯，请关注康明斯官网，官方互联网发布渠道：https://www.sgfdj.com
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