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KTA50-G12A型重庆康明斯柴油发动机技术参数

信息来源：www.sgfdj.com   发布日期：2026-01-10  浏览次数：
重庆康明斯柴油机LOGO_600-375.png
发电用柴油机性能数据表
制造商：重庆康明斯发动机有限公司
产地/性质：中国.重庆（中美合资）
特征编号：
D283021DX02
发动机型号：
KTA50-G12A
数据单号：
FR 601
CPL号：0633
发布日期：2019/12/4
 
发动机型号：KTA50-G12A
品牌：重庆康明斯/Cummins CCEC
生产厂家：重庆康明斯发动机有限公司
用途：柴油发电机组（开架式、静音箱式、移动电站）
适配组合：康明斯发动机+斯坦福发电机
排放标准：中国II阶段（国二）
性能特点：
KTA50-G12A重庆康明斯柴油发动机依托全球保有量超3万台的成熟K50平台，久经严苛环境考验，它采用PT燃油系统与高效涡轮增压，燃油消耗率约205g/kW·h，优化全生命周期运行成本。其备用功率1280kW/1412kW，常用功率1100kW/1200kW，为高负载需求场景提供强劲动力。
KTA50-G12A重庆康明斯发动机.png 
 
基本数据
排量：50.3L(3067in3)
缸径X行程：159X159mm(6.25X6.25 in.)
气缸数：16 V
压缩比：13.9：1
进气方式：废气涡轮增压、低温中冷
燃油系统：康明斯PT系统
1800r/min功率标定：1582 kW(2120 HP)
1500r/min功率标定：1412 kW(1892 HP)
发动机输出功率
发动机转速
rpm
备用功率
常用功率
连续功率
BHP
kW
BHP
kW
BHP
kW
1500
1892
1412
1608
1200
1474
1100
1800
2120
1582
1805
1347
1640
1224
60HZ燃油消耗量曲线
50HZ燃油消耗量曲线
KTA50-G12A重庆康明斯柴油机燃油消耗量曲线图（60HZ）.png
KTA50-G12A重庆康明斯柴油机燃油消耗量曲线图（50HZ）.png
燃油耗数据（60HZ，1800转）
工况
功率
燃油消耗量
燃油消耗率
BHP
kW
Lb/h
Kg/h
g/kW.h
Lb/BHP.h
备用功率100%
2120
1582
684
310
196
0.321
常用功率100%
1805
1347
585
265
197
0.322
常用功率75%
1354
1010
452
205
203
0.331
常用功率50%
902
674
315
143
212
0.341
常用功率25%
451
337
186
84
250
0.381
持续功率100%
1640
1224
534
242
198
0.322
燃油耗数据（50HZ，1500转）
工况
功率
燃油消耗量
燃油消耗率
BHP
kW
Lb/h
Kg/h
g/kW.h
Lb/BHP.h
备用功率100%
1892
1412
608
276
195
0.321
常用功率100%
1608
1200
518
235
196
0.322
常用功率75%
1206
900
400
181
201
0.331
常用功率50%
804
600
274
124
207
0.341
常用功率25%
402
300
153
70
232
0.381
持续功率100%
1474
1100
475
216
196
0.322
所有数据基于：
--发动机带燃油系统、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的；但不包括交流发电机、空压机、风扇、选用设备和被驱动的部件。
--发动机运转使用符合ASTM D975标准的2#柴油。
--ISO 3046，第1部分，标准参考条件：大气压力100kPa(29.5in.Hg)、进气温度25℃(77°F)、相对湿度30%。
--*生水(Raw Water)：即发动机外循环水，使用海水时即为海水。
--本数据单包括风冷(散热器/风扇)和水冷(热交换器/海水泵)两种机型数据。
数据公差：+/-5%
 
发动机数据单
整机数据
 
 
 
型式
四冲程、直列、十六缸
 
进气方式
废气涡轮增压、中冷
 
缸径×冲程-mm×mm(in.×in.)
159×159(6.25×6.25)
 
排量-L(in.3)
50(3067)
 
压缩比
13.9：1
 
发动机干重
 
 
--风冷带飞轮—kg(lb)
5361(11820)
 
发动机湿重
 
 
--风冷带飞轮—kg(lb)
5663(12485)
 
曲轴中心线的转动惯量（不包括飞轮）—kg•m2(lbm.ft2)
 
 
--飞轮选用件FW 6009时—kg•m2(lbm.ft2)
12.68(301.0)
 
--飞轮选用件FW 6017时—kg•m2(lbm.ft2)
21.70(515.0)
 
质心至飞轮壳后端的距离(FH6024)mm(in)
1207(47.5)
 
质心至缸体前端的距离—mm(in)
801(31.5)
 
质心在曲轴中心线上方—mm(in)
279(11.0)
 
后端主轴承允许的最大静载荷—kg(lb)
907(2000)
 
发火顺序
1R-1L-3R-3L-2R-2L-5R-4L-8R-8L-6R-6L-7R-7L-4R-5L
发动机安装
 
 
 
允许的最大缸体后端面处弯矩-N—m(lb.ft.)
6101(4500)
排气系统
 
 
 
允许的最大排气背压-kPa(in.Hg)
7(2)
 
标准容许的排气管直径-mm(in)
152(6)
进气系统
 
 
 
允许的最大进气阻力
 
 
--脏滤芯-kPa(in.H₂O)
6.23(25)
 
--干净滤芯时-kPa(in.H₂O)
3.73(15)
 
带重型空滤器允许的最小容尘能力—gm•L/s(gm/CFM)
53(25)
冷却系统
 
 
 
冷却液容量
 
 
--仅发动机—L(U.S.Gal)
140(37)
 
在海平面处最小压力盖压力—kPa(PSI)
97(14)
 
冷却液的最大静压在发动机曲轴中心线以上—m(ft.)
18.3(60)
 
水套回路要求
 
 
标准节温器温度调节范围—℃(°F)
82-93(180-200)
 
顶部水箱允许的最高温度（备用/常用）—℃(°F)
104/100(220/212)
 
发动机外部最大冷却液阻力
 
 
--1800rpm—kPa(PSI)
68.9 (10)
 
--1500rpm—kPa(PSI)
48 3(7)
 
低温中冷器回路要求
 
 
发动机外部最大冷却液阻力
 
 
--1800rpm—kPa(PSI)
48.3(7)
 
--1500rpm—kPa(PSI)
34.5(5)
 
进入中冷器的冷却液最高温度@环境温度为25℃(77°F)时—℃(°F)
49(120)
 
进入中冷器的冷却液极限环境温度条件时-备用/常用功率—℃(°F)
71/66(160/150)
 
标准节温器温度调节范围—℃(°F)
46-57(115-135)
润滑系统
 
 
 
正常运行机油压力范围
 
 
--怠速最小机油压力速-kPa(PSI)
138(20)
 
--额定点最大机油压力速-kPa(PSI)
345-483(50-70)
 
额定转速时的机油流量—L/min(U.S.GPM)
151(40)
 
允许的最高机油温度-℃(°F)
121(250)
 
机油旁通滤清器容量
 
 
机油盘容量（选用件OP6024）
 
 
--高位—L(U.S.Gal)
151.4(40.0)
 
--低位—L(U.S.Gal)
121.1(32.0)
 
系统总容量（包含旁通滤清器）—L(U.S.Gal)
176.8(46.7)
 
标准机油盘的倾斜角（选用件OP6024）
 
 
--前仰角
30°
 
--后仰角
30°
 
--侧倾角
30°
燃油系统
 
 
 
喷油系统型式
直喷式康明斯PT系统
 
燃油泵进油口的最大供油阻力
 
 
--滤清器在清洁状态最大供油流量时—kPa(in.Hg)
13.55(4)
 
--滤清器在脏的状态最大供油流量时—kPa(in.Hg)
27.09(8)
 
额定功率和转速时的最大供油量—litre/hr(USgph)
625(165)
 
允许的喷油器最大燃油回油阻—mm Hg(in.Hg)
 
 
--带单向阀—kPa(in.Hg)
22.0(6.5)
 
--不带单向阀—kPa(in.Hg)
8.5(2.5)
电气系统
 
 
 
启动马达(重型，正极)—Volt
24
 
电瓶充电系统，负极接地—A
35
 
起动电路允许的最大电阻—Ω
0.002
 
推荐的电瓶最小容量
 
 
--在10℃（50°F）或以上时—0°F CCA
1200
 
--在0℃至10℃（32°F至50°F）或以上时—0°F CCA
1280
 
--在-18℃至0℃（0°F至32°F）或以上时—0°F CCA
1800
冷启动性能
 
 
 
10秒内辅助冷启动最小环境温度（带有冷却液加热器）—(℃)°F
10(50)
 
无辅助冷启动最小环境温度—(℃)°F
7(45)
 
性能数据
备用功率
常用功率
频率-Hz
60
50
60
50
发动机转速-rpm
1800
1500
1800
1500
发动机怠速-r/min
575~650
575～650
575~650
575~650
输出总功率BHP(kW)
1582(2120)
1412(1892)
1347(1805)
1200(1608)
平均有效压力PSI(kPa)
2097(304)
2246(326)
1785(259)
1909(277)
活塞平均速度ft/min(m/s)
9.5(1875)
7.9(1562)
9.5(1875)
7.9(1562)
摩擦功率BHP(kW)
168(225)
116(155)
168(225)
116(155)
在一定外部阻力的情况下的发动机冷却水流量
 
4psi阻力—US gpm（l/s）
34(536)
28(448)
34(536)
28(448)
最大阻力—US gpm（l/s
32(500)
26(416)
32(500)
26(416)
发动机数据
 
进气流量CFM（L/s)
2204(4670)
1700(3602)
1951(4133)
1492(3161)
排气温度°F(℃)
471(880)
512(954)
454(849)
503(937)
排气流量CFM（L/s)
5003(10601)
4233(8969)
4429(9382)
3715(7871)
空燃比A/F
31.7:1
27.5:1
32.8:1
28.3:1
散失到环境中的热量kW(BTU/min)
128(7255)
120(6801)
113(6405)
105(5951)
散失到冷却液中的热量kW(BTU/min)
612(34686)
571(32363)
583(33043)
552(31286)
散失到排气中的热量kW(BTU/min)
953(54013)
904(51236)
878(49762)
863(48912)
散失到燃油中的热量kW(BTU/min)
3.7(208)
3.3(188)
3.4(192)
3.1(176)
双泵双循环
 
低温中冷器的散热量kW(BTU/min)
302(17169)
212(12026)
233(13246)
151(8566)
在一定的摩擦阻力情况下中冷器冷却液的流量
 
•在2 psi的摩擦阻力时L/s(U.S.GPM)
10(159)
8(123)
10(159)
8(123)
•在最大的摩擦阻力时L/s(U.S.GPM)
9(142)
7.6(121)
9(142)
7.6(121)
 
G驱发动机功率标定指导说明
此指导说明是为了确保发电驱动用发动机在装配发电机组时的正确应用。发电驱动用发动机不能用于变速直流发电机组。
●备用功率——可用于在失去主电源的情况下提供紧急备用电源。在此功率上没有超载能力。在任何情况下发动机都不允许以备用功率与市电并网。
此标定只适用于有可靠市电之处。采用备用功率标定的发动机平均负载不超过80%备用工况效率，且每年运行时间不超过200小时。这包括每年在备用功率下运行时间低于25小时。除了确实失去市电的情况外，不应使用备用标定。与供电方发生的协议停电不被认为是紧急情况。
●持续功率——用于每年不限时的按100%负荷恒定运行的供应公用电力的场合。本功率不能获得超负荷运行能力。
●常用功率——可用于向商业用电场合提供电能。常用功率应用必须采用于以下两种情形之一：
○不限时运行常用功率
常用功率可每年不限时地进行变负载的应用。每个250小时运行时间内，可变负载平均值不超过70%常用功率。
每年100%常用功率下的运行时间不超过500小时。
每12小时允许1小时超负荷10%运行。每年总的超负荷10%运行时间不超过25小时。
○限时运行常用功率
常用功率可在有限时间内用于不变负载应用。适用于协议停电的地区，如电力短缺。发动机每年可以以不超过常用功率并网发电750小时。但是用户应该明白，任何发动机会因为这样高的连续负载而寿命减少。任何超过每年750小时的运行，不应按常用功率运行而应该以持续功率运行。
参考标准：BS-5514及DIN-6271，基于ISO-3046。
温度、海拔高度修正：
发动机可在以下条件运行：
1800RPM在5000英尺以下(1525m）、104℉(40℃)以下不需进行修正。
1500RPM在5000英尺以下(1525m）、104℉(40℃)以下不需进行修正。
超过这些条件，按高度每上升1000英尺(300m)功率减少4%、温度每上升10℉降低1%(每上升11℃下降2%)计算。
 

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■ 质量量方针
以最低的成本及时向用户提供产品和服务，始终如一地满足或超出客户提出的标准和要求。
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销售电话

13600443583

售后电话

0755-84065367

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