QSL8.9-G4型东风康明斯柴油发动机技术参数
信息来源:www.sgfdj.com 发布日期:2026-01-01 浏览次数:
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发电机组用发动机性能数据表
东风康明斯发动机有限公司
中国.湖北.襄樊
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发动机型号
QSL8.9-G4
FR96338
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FR96338 @ 1500 RPM
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发动机配置号 D563099GX03
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性能控制部件号 CPL: 4922
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发布日期 2017/9/11
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发动机型号:QSL8.9-G4
适用范围:康明斯发电机组
康明斯柴油机的特点:
QSL8.9-G4东风康明斯柴油发动机是一款直列六缸、水冷、四冲程电喷机型,专为发电机组等应用设计,其特点涵盖动力性能、排放控制、可靠性及环境适应性等多个方面。该发动机采用高压共轨燃油系统(HPCR) 和废气旁通式涡轮增压器,实现快速响应、平稳的动力输出,并优化燃油经济性;典型功率可达264千瓦,扭矩高达1500N.m,确保在低转速下也能提供强劲动力。
排放标准:
中国III阶段(国三)
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基本数据
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压缩比:17.73:1
缸径:114 mm
冲程:144.5 mm
调速率:≤3%
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吸气方式:涡轮增压、空空中冷
排量:8.9 L
缸数:6
燃油系统:电控高压共轨
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发动机在试验时带燃油系统、水泵、机油泵,不带空气压缩机、发电机、风扇、选装件及驱动件;试验条件为进气阻力3.7kPa,排气阻力10kPa。
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发动机转速
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备用功率
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基本输出功率
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持续功率
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RPM
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kW
|
HP
|
kW
|
HP
|
kW
|
HP
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1500
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258
|
346
|
235
|
315
|
188
|
252
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1500rpm发动机性能数据
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输出功率
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燃油消耗
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%
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KW
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HP
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g/kW.h
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L/h
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备用功率
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100
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242
|
324
|
210
|
62
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基本输出功率
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||||||
|
100
|
235
|
315
|
210
|
60
|
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|
75
|
176
|
236
|
237
|
51
|
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|
50
|
118
|
157
|
246
|
35
|
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|
25
|
59
|
79
|
260
|
19
|
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|
持续功率
|
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|
100
|
188
|
252
|
225
|
51
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性能数据在大气压力为100kPa,水蒸气分压1kPa,进气干空气压99kPa,进气温度为298K,按照GB/T18297-2001试验条件获得。
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典型发动机数据
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技术条件
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净质量(不带飞轮壳、发电机、起动机、风扇)kg
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714
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重心距缸体前端面距离mm
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470
|
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|
重心距曲轴中心线距离(曲轴之上)mm
|
171
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低怠速RPM
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700~900
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点火顺序
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1-5-3-6-2-4
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发动机安装
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缸体后端面允许最大(静态)弯矩N.m
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1356
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发动机转动惯量
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——X轴(沿着曲轴轴线,由飞轮指向皮带轮方向) kg ·m2
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42.61
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——Y轴(垂直于气缸体中心面指向排气侧 )kg ·m2
|
118.29
|
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|
——Z轴(垂直气缸体水平面指向上) kg ·m2
|
98.46
|
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|
止推瓦极限负荷瞬时最大值N
|
6228
|
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|
止推瓦极限负荷持续最大值 N
|
4448
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排气系统
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|
最大排气背压kPa
|
10
|
|
|
推荐排气管最小内径
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100
|
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|
排气口法兰面所能承受的最大静止弯矩N.m
|
12
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增压中冷系统
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|
最大允许进气歧管温度与进气温度温差
|
25
|
|
|
最大允许的中冷前后压力差kPa
|
13
|
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|
最大允许进气歧管温度(环境温度25℃时) ℃
|
50
|
|
进气系统
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|
|
最大允许进气阻力
|
|
|
|
——净滤芯.......kPa
|
3.7
|
|
|
——脏滤芯......kPa
|
6.2
|
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|
外界空气到增压器进气口处最大温升
|
15
|
|
|
推荐进气管最小内径mm
|
100
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燃油系统
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|
燃油泵系统类型
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电控高压共轨
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|
使用干净滤清器时发动机燃油进口最大进油阻力(相对值) kPa
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17
|
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|
使用脏滤清器时发动机燃油进口最大进油阻力(相对值) kPa
|
31
|
|
|
最大燃油回油阻力(相对值)kPa
|
34
|
|
|
最高燃油温度(在发动机燃油进口处)℃
|
70
|
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|
最小燃油设计流量L/min
|
3.3
|
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润滑系统
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|
正常运行机油压力范围
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|
——低怠速最小机油压力kPa
|
69
|
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|
最大油底壳机油温度℃
|
124
|
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|
油底壳(OP 9352和OP 9855)时机油容量:最大-最小litre
|
23.5-17.8
|
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|
整个润滑系统容积litre
|
28.1
|
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|
前置OP 9352/后置OP 9855低油面倾斜角(瞬间)
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|
——前部向上°
|
45/44
|
|
|
——后部向上°
|
45/44
|
|
|
——边到边°
|
45/44
|
|
冷却系统
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|
|
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|
发动机运行最低冷却液温度 ℃
|
70
|
|
|
发动机限扭最高冷却液温度 ℃
|
104
|
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|
发动机冷却液容积litre
|
11.1
|
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|
节温器标准调节温度(范围) ℃
|
82~95
|
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|
推荐加注速率L/min
|
11-19
|
|
|
最小冷却液膨胀容积(占冷却系统总容积的百分比) %
|
6
|
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不带膨胀水箱时最小下水箱容积(占冷却系统总容积的百分比) %
|
11
|
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|
最大除气时间min
|
25
|
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|
最小允许压力盖压力(海平面) kPa
|
103
|
|
|
最大允许压力盖压力(海平面)kPa
|
276
|
|
电气系统
|
|
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|
系统电压volt
|
24V
|
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在-18℃及以上温度条件下,推荐最小冷启动电流CCA
|
750
|
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|
起动电路最大电阻(参考AEB24.53)mΩ
|
2
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|
最低着火转速RPM
|
150
|
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|
无辅助起动装置时最低冷起动温度 ℃
|
-15
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排放数据
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按照GB 20891-2014 进行气体排放检测,额定转速1500时:
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——Nox+HC......g/kW .h
|
4.0
|
|
|
——CO..............g/kW .h
|
3.50
|
|
|
——颗粒物......g/kW .h
|
0.20
|
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性能数据
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备用功率
|
额定功率
|
|
发动机转速rpm
|
1500
|
1500
|
|
低怠速转速rpm
|
700 - 900
|
700 - 900
|
|
输出功率kW
|
258
|
235
|
|
发动机冷却液流量litre/sec.
|
4.2
|
4.2
|
|
进气流量litre/sec.
|
20.4
|
20.3
|
|
排气温度 ℃
|
513
|
509
|
|
空燃比 air:fuel
|
23.3: 1
|
24.6 : 1
|
|
压气机出口温度 ℃
|
201
|
197
|
|
压气机出口压力 kPa
|
243
|
232
|
|
冷却液热损失功(干式歧管)kW
|
104
|
89
|
|
中冷器热损失功 kW
|
52
|
50
|
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