4BTA3.9-G13型东风康明斯柴油发动机技术参数
信息来源:www.sgfdj.com 发布日期:2025-12-23 浏览次数:
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发电机组用发动机性能数据表
东风康明斯发动机有限公司 中国.湖北.襄樊
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FR97170 @ 1500 RPM
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发动机配置号 D383030DX02
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性能控制部件号
CPL: 5357
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发布日期 2019/12/2
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发动机型号:4BTA3.9-G13
适用范围:康明斯发电机组
康明斯柴油机的特点:
4BTA3.9-G13型东风康明斯柴油发动机是4BTA3.9系列中一款专为发电机组设计的中冷增压机型,在功率、可靠性和排放方面是该系列的优化型号。其具备缸体缸盖集成化设计(零件少40%,防漏)、采用霍尔塞特废气旁通阀涡轮增压器、优异的冷启动性能(-36℃验证)等特点。
排放标准:
中国II阶段(国二)
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基本数据
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压缩比:18.0:1
缸径:102 mm
冲程:120 mm 调速率:≤5% |
吸气方式:增压、中冷
排量:3.9 L
缸数:4
燃油系统:威孚PW泵/ 电子调速器
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发动机在试验时带燃油系统、水泵、机油泵,不带空气压缩机、发电机、风扇、选装件及驱动件;试验条件为进气阻力3.4kPa,排气阻力10kPa。
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发动机转速
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备用功率
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基本输出功率
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持续功率
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RPM
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kW
|
HP
|
kW
|
HP
|
kW
|
HP
|
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1500
|
97
|
130
|
87
|
117
|
/
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/
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1500rpm 发动机性能数据
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输出功率
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燃油消耗
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%
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kW
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HP
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g/kW.h
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L/h
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备用功率
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100
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97
|
130
|
210
|
21.0
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基本输出功率
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100
|
70
|
93
|
208
|
17.6
|
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|
75
|
52.5
|
70
|
208
|
13.2
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50
|
35
|
47
|
214
|
9.1
|
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|
25
|
17.5
|
23
|
251
|
5.3
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|
持续功率
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|
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待定
|
待定
|
待定
|
待定
|
待定
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性能数据在大气压力为100kPa,进气温度为25摄氏度,海拔高度为80m,使用标准0#柴油下,按照GB/T18297试验条件获得。
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典型发动机数据
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干重(带飞轮和交流发电机,不带起动机和空气压缩机)kg
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355
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旋转零件瞬时惯性(无飞轮)kg·m2
|
0.143
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重心距缸体后端面距离mm
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262
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|
重心距曲轴中心线距离(曲轴之上)mm
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155
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低怠速RPM
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950-1050
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点火顺序
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1-3-4-2
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发动机安装
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缸体后端面允许最大(静态)弯矩N.m
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1356
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排气系统
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最大排气背压kPa
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10
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进气系统
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最大允许进气阻力(使用重型空气滤清器)
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|
-洁净的滤芯kPa
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3.7
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|
-肮脏的滤芯kPa
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6.2
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燃油系统
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|
燃油泵系统类型
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威孚PW泵
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最大输油泵进油阻力kPa
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13.6
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|
喷油器回油管最大回油阻力kPa
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67.7
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最大燃油回油流量litre/hr
|
30
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|
润滑系统
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正常运行机油压力范围
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|
-低怠速最小机油压力kPa
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207
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-额定点最大机油压力kPa
|
345
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最大油底壳机油温度-℃
|
121
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润滑系统最小容量(油底壳+机油滤清器)litre
|
10.9
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冷却系统
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发动机冷却液容积(仅发动机)litre
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7.2
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发动机曲轴中心线上方冷却液静态最大高度m
|
18.3
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|
节温器标准调节温度(范围)℃
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83-95
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最小压力盖压力kPa
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48
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备用/额定功率时发动机最高冷却液温度℃
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110/104
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最大发动机外部冷却循环阻力-1800 rpm kPa
|
35
|
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|
|
-1500 rpm kPa
|
28
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电器系统
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|
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起动机volt
|
/
|
24V
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|
电池充电系统(负极接地)ampere
|
/
|
40
|
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最大起动回路电阻ohm
|
/
|
0.002
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|
最小电瓶容量-12℃冷透到0℃0°F CCA
|
/
|
312
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性能数据
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备用功率
|
额定功率
|
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发动机转速rpm
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1800
|
1500
|
1800
|
1500
|
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|
低怠速转速….-rpm
|
/
|
950- 1050
|
/
|
950- 1050
|
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|
输出功率kW
|
/
|
97
|
/
|
87
|
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|
活塞速度m/s
|
/
|
6.0
|
/
|
6.0
|
||||||||||||||||||
|
摩擦损失功率kW
|
/
|
8.2
|
/
|
8.2
|
||||||||||||||||||
|
发动机冷却液流量litre/sec.
|
/
|
2.2
|
/
|
2.2
|
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|
进气流量litre/sec.
|
/
|
95
|
/
|
79
|
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|
排气流量litre/sec.
|
/
|
167
|
/
|
142
|
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|
排气温度℃
|
/
|
404
|
/
|
380
|
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|
环境热损失功(干式歧管)kW
|
/
|
待定
|
/
|
待定
|
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|
冷却液热损失功(干式歧管)kW
|
/
|
43
|
/
|
34
|
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|
排气热损失功kW
|
/
|
待定
|
/
|
待定
|
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