柴油机气门的修理、研磨和密封性检查
摘要:气门分为进气门和排气门两种,都是由圆形且带有锥面的头部和圆柱形的杆部组成。气门头部的锥面用来与气门座的内锥面配合,以保证密封装气门杆部同气门导管配合,为气门运动起导向作用。在使用中气门常见的耗损有气门杆部及尾端的磨损、气门杆的弯曲变形、气门工作面锥面磨损与烧蚀等。
一、气门杆部的修理
1、气门杆的矫直
当气门杆直线度大于0.02 mm时应予以矫直,大于0.2 mm时应报废。矫直方法:在专用的V形架上,使凸面向上,用手动压力机压矫。压矫时为10倍直线度,压下并停留2 分钟装直线度矫正到0至反弯0.02 mm之间,即可停矫。为避免压坏表面,可垫铜片。
2、气门杆的重磨
气门杆磨损后,可在无心磨床上重磨,使直径减小至比修理尺寸和名义尺寸小0.25 mm和0.50 mm。装机时,需配用减小孔径的导管装杆部直径公差应与原厂制件公差相同,直线度小于0.02 mm,圆柱度误差小于0.01 mm(在100 mm长度内),表面粗糙度Ra0.8μm以下。今后,这一修理方法将被更换新件的方法代替。
3、气门杆的镀铬修理
重磨法修理需同时配用修理尺寸的导管并备有相应的铰刀。在磨损不严重时,可以用镀硬铬(或松孔镀铬)的方法恢复气门杆的原始尺寸。镀铬时,应留有磨削余量,镀后将直径磨至原厂要求的尺寸。
二、气门杆端的修理
1、杆端磨平
气门杆端如被摇臂或挺杆螺钉磨凹时,可磨平,但累积磨低量不宜大于1.5 mm(因为杆端淬硬层厚度下限为2 mm)。
2、镀铬修理
对于磨损较重、硬度偏低的气门采用局部镀铬修理方法较好,镀后不必重磨,只用00号细砂纸抛光即可,对于杆端多次重磨的气门也宜采用此方法恢复。
三、气门头部修理
1、气门头部歪曲的冷矫
在专用的胎模中,以手压床冲头压平气门顶面。矫后应检查颈部是否有裂纹。
2、气门锥面的磨削
磨锥面的加工通常在气门锥面磨光机上进行,具体操作方法是将气门夹在夹头上,并按照气门锥面角度数扳动夹头座,使座上刻线对准床面标尺上的相应刻度。按下工件旋转按钮,使气门旋转。察看气门头部外径是否摇摆,如摆动较大,应重新矫正气门头部的歪曲或气门杆的直度。
按下电钮,启动砂轮电动机。一手转动纵向进给手柄,另一手操纵横向移动手柄装磨削时,进刀量应小(由纵向进给控制)磨至出现完整的锥面为止。宜使用冷却液,以提高光洁度,并防止过热。检查气门头部厚度及直径大小,当厚度小于0.8 mm时,应磨小气门头部直径,但不得小于规定尺寸,否则应报废气。
四、气门研磨
柴油机在使用过程中,若气门与气门座之间的密封锥面损坏严重,造成漏气的,就需要修磨装修磨前应先清理气门、气门座与气门导管表面的积碳及其它污渍,并清洗干净。检查气门导管与气门杆部之间的配合间隙,使它合格。在此基础上,才能车或磨气门锥面,并铰削气门座锥面,然后进行研磨;若密封锥面损坏较轻的,可直接研磨装研磨方法如下:
(1)在气门锥面上涂一层薄薄的粗研磨砂(凡尔砂)或沿锥面均匀地点几点粗研磨砂,将气门杆上涂一层润滑油插入气门导管内。最好用一软垫套在气门杆上,防止研磨时研磨砂漏到气门导管内,破坏了气门杆和气门导管之间的配合。
(2)用研磨专用工具的皮碗吸住气门大头平面,手搓工具木杆,边左右转动、边上下拍打,并适时地向一个方向转动一下气门,使研磨均匀。
(3)待研磨出一个完整无缺陷的环带后,清洗粗研磨砂,换上细研磨砂,重复上述研磨动作,直到研磨表面出现一条整齐无光泽的灰色环带为止。环带宽度不宜超过2 mm。
(4)彻底清洗研磨砂后,一定要在气门锥面上涂一层清洁的润滑油,再研磨几分钟才算结束装研磨后的气门与气门座必须成对配套使用,不可互换。
五、气门密封性的检查方法
气门研磨后,检查其密封性能的方法有如下几种:
1、目视检查法
气门研磨后在其接触面上出现有光泽的线圈时,将气门与座口用汽油洗净晾干,装回气门轻拍数次,然后取出察看气门和气门座工作面,如有明亮而完整的光环而无斑点时,即可认为已达密封的要求。
2、铅笔划线检查法
在气门接触面宽度符合要求时,用软铅笔在气门工作面上每隔4~5 mm均匀地划上若干道线条,使气门工作面和与其相配的气门座的工作面接触,并转动气门1/4圈,取出气门,检查气门锥面上的铅笔线条,如中间全部被均匀切断,则表示接触良好,密封可靠。
3、红丹油鉴别法
在气门工作面上淡淡地涂抹一薄层红丹油,将气门压在座圈上旋转1/4圈后取出。如气门被刮去的红丹油布满阀座接触面且无间断现象为合格。
4、液体检验法
将缸盖放平,燃烧室朝上,将洗净后的气门插入导管,倒入煤油(或侧放时从进排气道倒入),若5分钟内无渗漏现象,即可表明气门密封性能良好。
5、仪器检查法
用汽油洗净气门及其座口,用气门密封检验器进行检查。在3 s内真空度由初始的78±4 kpa下降最大不超过10 kpa即为合格。
------------
展望未来
■ 三款大马力柴油机平台将导入中国本地化生产
■ 计划新建大马力制造基地和研发中心
■ 大力进军柴油发电机组租赁领域
■ 引进先进的50-72升排量全电控柴油机平台
■ 进一步提升康明斯在中国的产能与实力
质量方针
■ 以最低的成本及时向用户提供产品和服务
■ 始终如一地满足或超出客户提出的标准和要求
获取资讯
■ 了解更多柴油机产品动态和资讯,请关注康明斯官网
■ 官方互联网发布渠道:https://www.sgfdj.com
- 上一篇:康明斯柴油发电机供油故障维修讲解
- 下一篇:低压发电机组交流耐压试验可行性探讨