发电机喷油器计量油轨压力高于正常工作范围怎么维修
故障码449c1（ISC/QSC/ISL/QSL车用、工程机械和船用）-1号喷油器计量油轨压力数据有效但高于正常工作范围（最高严重级别）
维修步骤：
（1）检查燃油中是否混入空气
见故障码449（ISB／QSB车用、工程机械用）。
（2）测量压力侧燃油滤清器出口位置的齿轮泵压力
1）断开钥匙开关，连接诊断管插头，闭合钥匙开关。
2）在压力侧燃油滤清器出口处安装一个T形管插头，在T形管插头上安装一根0.109cm直径量孔诊断燃油管，再在T形管插头上安装一个0～1379kPa的压力表（见图1）。
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图1 测量高怠速时齿轮泵的压力 |
3）起动发动机，测量高怠速时的齿轮泵压力，规定最小值为483kPa。
（3）测量压力侧燃油滤清器进口位置的压力
1）断开钥匙开关，连接诊断管插头，闭合钥匙开关。
2）在压力侧燃油滤清器出口处安装一个T形管插头，在T形管插头上安装一根0.109cm的量孔诊断软管，并将该管连接到一个油桶中，在T形插头上安装一个0～13799kPa的压力表，再在燃油滤清器进口处安装一个0～1379kP 的压力表。
3）测量燃油齿轮泵在高怠速时的压力。燃油滤清器最大压降规定为138k，若燃油滤清器阻力过大，说明燃油滤清器堵塞，应当更换。
（4）在齿轮泵进口处测量进口阻力
1）断开钥匙开关，连接诊断管插头，闭合钥匙开关。
2）在齿轮泵进口处安装一个诊断管插头，在管插头上安装一个0~76mmHg(0~30inHg)真空表，在压力侧燃油滤清器出口安装一个M10螺纹O形圈诊断管插头。高怠速空载运转发动机测量齿轮泵进口阻力如图2所示。齿轮泵进口最大阻力规定值为254mmmmHg(10inHg)，如果不在规定范围，更换齿轮泵。
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图2 测量齿轮泵进口阻力 |
（5）在OEM连接点测量进口阻力
1）断开钥匙开关，连接诊断管插头，闭合钥匙开关。
nHg(0~ 2）在OEM连接点安装一个0～762mmHg（0～30inHg）真空表，在燃油滤清器出口安装一个M10螺纹0形圈诊断管插头，在压力侧出口安装一个0.109cm口径的诊断管插头，高怠速空载运转发动机测量齿轮泵进口阻力（见图3），OEM进口最大阻力规定值为203mmHg（8inHg）。若进口阻力过大，检查OEM连接点上游存在的燃油阻塞并排除。
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图3 测量OEM进口燃油阻力 |
（6）检查ECM冷却板和单向阀
检查ECM冷却板和单向阀有无损坏（见图4），若有，清洗或更换冷却板或单向阀。
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图4 检查ECM冷却板和单向阀 |
（7）检查燃油油轨压力传感器的读数是否在正常范围见故障码449b（ISB/QSB车用或工程机械用）。
（8）检查燃油泵执行器是否损坏
1）断开钥匙开关，拆下燃油泵执行器。
2）检查燃油泵执行器O形圈是否损坏（见图5），若损坏，应更换。
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图5 检查燃油泵执行器O形圈是否损坏 |
（9）监测怠速时的油轨压力
1）连接服务软件，起动发动机。
2）起动发动机，怠速运转至少1min，将吸入的空气排出。用INSITITETMET服务软件监测指令燃油油轨压力和实际测得的燃油油轨压力（见图6）。测得的燃油油轨压力偏差是否超过200bar（2901psi）并且怠速时是否悠车？如果偏差超过规定值，更换燃油泵执行器。
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图6 用服务软件监测怠速时油轨压力 |
（10）检查ECM的搭铁导线
1）断开钥匙开关，再闭合钥匙开关，使发动机怠速运转至少1min。
2）检查ECM到缸体之间的搭铁线是否良好（见图7），若连接不良，应维修或重新连接。
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图7 检查ECM的搭铁导线是否连接良好 |
（11）清除故障码
1）连接所有部件，连接服务软件。
2）起动发动机，怠速运转1min，用服务软件清除现行和非现行故障码。
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