重庆康明斯柴油机型号KTA19-G4性能技术参数表
安装图
●发动机单机:
●带热交换器发动机:
整机数据
型式…………………………………………………………………………………………..…………..4冲程、直列、6缸柴油机
进气方式………………………………………………………………………………………..…………..………….涡轮增压中冷
缸径—mm(in)×冲程—mm(in)…………………………………………………………..…….…....….…159×159(6.25×6.25)
排量—L(in3)…………………………………………………………………………………..…..……….….…….…..18.9 (1150)
压缩比………………………………………………………………………………………………….…….…..…………..14.5:1
发动机干质量
发动机单机(干式排气管)—kg(lb.)…………………………………….……….……………………………1855 (4085)
带热交换器(干式排气管)—kg(lb.)…………………………………….……….…………………..…….…2076 (4572)
发动机湿质量
发动机单机(干式排气管)—kg(lb.)……………………………………..……………………………………1927 (4245)
带热交换器(干式排气管)—kg(lb.)……………………………………..……………………………………2183 (4808)
转动惯量
●带FW4001飞轮—kg·m2(lb.ft2) ……………………………………………………………………………………...7.2 (170)
●带FW4006飞轮—kg·m2(lb.ft2) ……………………………………………………………………………………...8.4 (199)
质心至飞轮壳后端的距离(FH4018)—mm(in) ……………………………………………….……..………...…...721 (28.4)
质心在曲轴中心线上方(仅发动机本身)—mm(in)……………………………………………………..…..……....…229 (9.0)
发火顺序……………………………………………………………………………..……………………………..…….1-5-3-6-2-4
发动机悬置安装
在缸体后端面处的最大允许弯矩—N·m(lb.ft)……………………………………………………………..……..…1356 (1000)
排气系统
最大允许排气背压—kPa(inHg)…………………...………………………………………………………………….…….10 (3.0)
进气系统
最大进气阻力
●脏滤芯空滤器—kPa(inH2O)………….….………………………………………………………………..……...…..….6.23 (25)
●标准型干净滤芯空滤器—kPa(inH2O)……………………………….…………………….………………….......……2.49 (10)
●重型干净滤芯空滤器—kPa(inH2O)…………….……………………………………………………….…………....…3.74 (15)
冷却系统
冷却水容量
干式排气管 湿式排气管
仅发动机—L(U.S.gal.)……………………………………………………………………………. 30 (8.0) N.A.
带HX4703散热器—L(U.S.gal.)………………………………………………………………….. 66 (17.5) N.A.
发动机外部最大冷却水阻力
1800r/min—kPa(PSI) ………………………………………………………...……………...……..……..…....69 (10)
1500r/min—kPa(PSI)…………………………………………………...……………………..…..….…………...…55 (8)
发动机曲轴中心线上方冷却水的最大静压—m (ft)…………………………………………………….……………...18.3 (60)
标准节温器温度调节范围—℃(°F) ….…………………….……………………………………………..…...82-93 (180-200)
压力盖允许的最小压力—kPa(PSI) ………………………………………………………………………….………...….69 (10)
最高箱顶温度—备用功率/常用功率℃(°F)...…………..………………………………………………..……104/100 (220/212)
流经HX4703热交换器的最小流量@90°F(32℃)—L/min(U.S.GPM)……………..….………………………….…..204 (54)
HX4703热交换器进口处的最大压力—kPa(PSI)…………………………………………………………………….....345 (50)
润滑系统
机油压力
低怠速时—kPa(PSI)………………………………………………………………………………...…….….最小138 (20)
额定转速时—kPa(PSI)……………………………………………………………………..………….….345-483 (50-70)
允许的最高机油温度—℃(°F)………………………………………………………………….…….……….…………121 (250)
OP4019机油盘的容量
高位—L(U.S.gal.)……………………………………………………………………………………....………..……38 (10)
低位—L(U.S.gal.)…………………………………………………………………………………………….………32 (8.5)
系统总容量(使用复合滤清器)—L(U.S.gal.) ………………………………………………….………...……..…...50 (13.2)
OP机油盘的倾斜角
前倾角/后倾角/侧倾角……………………………………………..…………….……………………………...…..…..... 30°
燃油系统
燃油系统形式………………………………………………………………………………………………….康明斯PT直喷系统
PT燃油泵允许的最大供油阻力
干净滤清器—kPa(inHg)…………………………….…………………………………………………….……...…..13.3 (4)
脏滤清器—kPa(inHg)……………………………………….………………………………….…………………….26.7 (8)
回油管路允许的最大回油阻力—kPa(inHg)………………………………………………………………….……..……22 (6.5)
燃油泵最大流量—L/h(U.S.gph) ……………………...………………………………………….……………………...220 (58)
电气系统
起动马达(重型,正极啮合)—V………………………………………………………………………………….…….……..24
蓄电池充电系统,负极接地—A……………………………………………………………………………………………….…35
最大允许起动电阻—Ω……………………………………………………………………………………………….....….…0.002
推荐蓄电池最小容量
●10℃(50°F)及以上—0°FCCA…………………………………………………………………………………………………600
●0℃(32°F)至10℃(50°F)—0°FCCA…………………………………………………………………………………………640
●-18℃(0°F)至0℃(32°F)—0°FCCA…………………………………………….……………………………………………900
冷起动装置起动的最低环境温度—℃(°F) ……………………………………………………………………………… 7 (45)
发动机性能数据
在恒负荷下的稳态波动率—%………………………………………………………………………………………………±0.25
典型发电机组自由场声压级噪音:
不包括排气噪音,在额定负荷时、距发动机7.5m (24.6ft);
1500r/min—dBA…………………………………………………………………………………………………………
与排气管出口中心线平齐,水平距离1ft—dBA…………………………………………………………………………….
所有的数据均是基于发动机带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的,但不带有充电机、空压机、
风扇、选用设备和驱动件。所有的数据都是基于ISO 3046标准参考的条件—海拔110m(361ft),大气压力100kPa
(29.53inHg),进气温度25℃ (77°F),相对湿度30%,使用标准No.2号柴油或符合ASTM D975的柴油。
备注:数据随时可能更改,恕不另行通知。
发动机性能参数 |
备用功率 |
常用功率 |
||
|
60Hz |
50Hz |
60Hz |
50Hz |
额定转速—r/min |
1800 |
1500 |
1800 |
1500 |
怠速—r/min |
675-775 |
675-775 |
675-775 |
675-775 |
输出功率—kW(BHP) |
563(755) |
504(675) |
507(680) |
448(600) |
平均有效压力—kPa(PSI) |
1979(287) |
2137(310) |
1793(260) |
1896(275) |
活塞速度—m/s(ft/min) |
9.5(1875) |
7.9(1562) |
9.5(1875) |
7.9(1562) |
摩擦功率—kW(BHP) |
63(85) |
45(60) |
63(85) |
45(60) |
发动机冷却液流量 |
|
|
|
|
●4psi阻力下—L/s(U.S.GPM) |
12.4(196) |
10.2(162) |
12.4(196) |
10.2(162) |
●最大阻力下—L/s(U.S.GPM) |
11.0(175) |
9.1(145) |
11.0(175) |
9.1(145) |
干式排气管发动机数据 |
|
|
|
|
进气流量—L/s(CFM) |
716 (1517) |
579(1226) |
687(1455) |
532(1126) |
排气温度—℃(°F) |
504(939) |
552(1025) |
481(898) |
538(1000) |
排气流量—L/s(CFM) |
1862(3945) |
557(1034) |
1734(3673) |
1434(3039) |
发动机辐射散热量—kW(BTU/min) |
80(4522) |
72(4108) |
71(4050) |
64(3654) |
冷却液的散热量—kW(BTU/min) |
287(16350) |
270(15340) |
252(14350) |
240(13660) |
排气散热量—kW(BTU/min) |
402(22830) |
361(20530) |
366(20824) |
319(18125) |
风扇冷却空气流量L/s(CFM) |
11700 |
9800 |
11700 |
9800 |
湿式排气管发动机数据 |
|
|
|
|
进气流量—L/s(CFM) |
1145(2425) |
883(1870) |
1090(2310) |
826(1750) |
排气温度—℃(°F) |
485(905) |
535(995) |
468(875) |
524(975) |
排气流量—L/s(CFM) |
3009(6375) |
2473(5240) |
2804(5940) |
2284(4840) |
发动机辐射散热量—kW(BTU/min) |
113(6430) |
92(5250) |
103(5845) |
84(4785) |
冷却液的散热量—kW(BTU/min) |
696(39600) |
568(32340) |
629(35805) |
516(29370) |
排气散热量—kW(BTU/min) |
556(31670) |
454(25845) |
514(29240) |
418(23790) |
排量:18.9 liter(1150in3) 进气方式:增压中冷
缸径:159mm (6.25in) 燃油系统:PT(G)-EFC
冲程:159mm (6.25in) 标定功率:563 kW (755 BHP)
缸数:6 标定转速:1800r/min
所有的数据均基于发动机带燃油系统、水泵、机油泵、空滤器和消声器时获得的,而不带有交流发电机、风扇、其它选用设备和被驱动的附件。
发动机输出功率
发动机转速 |
备用功率 |
常用功率 |
连续功率 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
r/min |
BHP |
kWm |
BHP |
kWm |
BHP |
kWm |
|
|
|
|
|
|
|
1800 |
755 |
563 |
680 |
507 |
575 |
429 |
|
|
|
|
|
|
|
1500 |
675 |
504 |
600 |
408 |
475 |
355 |
|
|
|
|
|
|
输出功率 |
燃油消耗 |
||
% |
BHP |
kWm |
USgal/hr |
Liter/hr |
|
|
|
|
|
1800r/min标定功率 |
||||
100 |
755 |
563 |
35.2 |
133 |
常用功率 |
|
|
|
|
100 |
680 |
507 |
31.7 |
120 |
75 |
510 |
380 |
24.3 |
92 |
50 |
340 |
254 |
17.0 |
65 |
25 |
170 |
127 |
9.6 |
36 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
1500r/min标定功率 |
||||
100 |
675 |
504 |
31.9 |
121 |
常用功率 |
|
|
|
|
100 |
600 |
448 |
28.4 |
107 |
75 |
450 |
336 |
21.6 |
82 |
50 |
300 |
224 |
14.9 |
57 |
25 |
150 |
112 |
8.1 |
30 |
0 |
0 |
0 |
|
|
以上所示发动机性能数据,是基于ISO 3046 标准规定的条件—海拔110m(361ft),大气压力100kPa (29.53inHg),进气温度25°C(77°F),相对湿度30%,使用NO.2柴油或相当于ASTM D2柴油的条件下得到的。
功率标定使用准则见《G-发动机功率标定使用准则》。
油消耗数据是基于重度为0.85kg/l(7.1lbs/U.S.gal.)的NO.2柴油而得到的。
康明斯发动机排放数据单
型式:4冲程,直列,6缸柴油机 用途:交流发电机组动力
排量:18.9 liter(1150in3) 进气方式:增压中冷
缸径:159mm (6.25in) 压缩比:13.9:1
冲程:159mm (6.25in) 排放控制措施:增压、中冷及可变正时
性能数据 |
|
|
|
|
|
|
备用功率标定 |
|
常用功率标定 |
kW(BHP) 1500r/min (50Hz) |
|
563(755) |
|
507(680) |
燃油消耗 L/h(U.S.gal./h) |
|
133(35.2) |
|
120(31.7) |
空燃比 |
|
|
|
|
排气流量 L/h(CFM) |
|
1862(3945) |
|
1734(3673) |
排气温度°C(°F) |
|
504(939) |
|
481(898) |
排放数据 |
||||||
单位:均为g/BHP.hr |
||||||
成分 |
|
|
备用功率标定 |
|
|
常用功率标定 |
HC |
|
|
0.20 |
|
|
0.185 |
NOX |
|
|
9.85 |
|
|
9.0 |
CO |
|
|
1.27 |
|
|
0.92 |
PM |
|
|
0.12 |
|
|
0.10 |
SO2 |
|
|
0.58 |
|
|
0.57 |
CO2 |
|
|
|
|
|
|
N2 |
|
|
|
|
|
|
O2 |
|
|
|
|
|
|
H2O |
|
|
|
|
|
|
试验条件
试验过程中,将发动机稳定控制在标定转速(±25r/min),标定功率(±2%)范围内,使得压力、温度和排放数据稳定。
燃油规范:硫(重量) 含量0.2%、十六烷值为42 —50的ASTM D975 No.2 柴油
燃油温度:37℃(99°F) ±5℃(9°F) [燃油泵进口]
进气温度:25℃(77°F) ±5℃(9°F)
大气压力:100kPa (29.53inHg) ±3.4kPa (1inHg)
湿 度:NOX测量值按75喱H2O/lb.干空气进行修正
所列HC,NOX和CO等排放数据,均测取于满足上述试验条件的单台发动机。数据将会受到仪器、测试方法及不同发动机等因素影响。进行试验时,发动机进排气阻力应保持在数据单规定的限值内,以保证试验结果的准确。
康明斯发动机排放数据单
型式:4冲程,直列,6缸柴油机 用途:交流发电机组动力
排量:18.9 liter(1150in3) 进气方式:增压中冷
缸径:159mm (6.25in) 压缩比:13.9:1
冲程:159mm (6.25in) 排放控制措施:增压、中冷及可变正时
性能数据 |
|
|
|
|
|
|
备用功率标定 |
|
常用功率标定 |
kW(BHP) 1500r/min (50Hz) |
|
504(675) |
|
448(600) |
燃油消耗 L/h(U.S.gal./h) |
|
121(31.9) |
|
107(28.4) |
空燃比 |
|
|
|
|
排气流量 L/h(CFM) |
|
604(3398) |
|
1434(3039) |
排气温度°C(°F) |
|
557(1034) |
|
538(1000) |
排放数据 |
||||||
单位:均为g/BHP.hr |
||||||
成分 |
|
|
备用功率标定 |
|
|
常用功率标定 |
HC |
|
|
0.19 |
|
|
0.17 |
NOX |
|
|
10.06 |
|
|
9.18 |
CO |
|
|
3.84 |
|
|
3.20 |
PM |
|
|
0.15 |
|
|
0.15 |
SO2 |
|
|
0.59 |
|
|
0.58 |
CO2 |
|
|
|
|
|
|
N2 |
|
|
|
|
|
|
O2 |
|
|
|
|
|
|
H2O |
|
|
|
|
|
|
试验条件
试验过程中,将发动机稳定控制在标定转速(±25r/min),标定功率(±2%)范围内,使得压力、温度和排放数据稳定。
燃油规范:硫(重量) 含量0.2%、十六烷值为42 —50的ASTM D975 No.2 柴油
燃油温度:37℃(99°F) ±5℃(9°F) [燃油泵进口]
进气温度:25℃(77°F) ±5℃(9°F)
大气压力:100kPa (29.53inHg) ±3.4kPa (1inHg)
湿 度:NOX测量值按75喱H2O/lb.干空气进行修正
所列HC,NOX和CO等排放数据,均测取于满足上述试验条件的单台发动机。数据将会受到仪器、测试方法及不同发动机等因素影响。进行试验时,发动机进排气阻力应保持在数据单规定的限值内,以保证试验结果的准确。
备注:所有参数如有更改,恕不另行通知。
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展望未来
■ 三款大马力柴油机平台将导入中国本地化生产
■ 计划新建大马力制造基地和研发中心
■ 大力进军柴油发电机组租赁领域
■ 引进先进的50-72升排量全电控柴油机平台
■ 进一步提升康明斯在中国的产能与实力
质量方针
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