中国农业银行深圳分行柴油发电机项目
中国农业银行股份有限公司深圳市分行（以下简称“深圳农行”）为中国农业银行股份有限公司直属分行，从1979年成立以来的30多年里，始终与特区共同成长，持续推进体制机制改革，不断提高经营管理水平，已经发展成为信誉卓著、管理规范、锐意创新、服务多元的现代大型商业银行，在深圳地区拥有领先的市场地位、优质的客户基础和卓越的品牌价值。截至2015年末，深圳农行资产总额4267亿元，负债总额4183亿元;本外币各项存款余额3323亿元，本外币各项贷款余额2489亿元，有力支持了深圳的经济发展和社会繁荣。
深圳农行始终致力于服务广大客户，支持区域经济发展和社会进步。与国内外知名大企业、世界500强企业、优质中小企业等建立了紧密的合作关系，对交通、能源、通信、外贸、市政基础设施建设和高科技等行业给予全力支持，先后为深圳地铁、深圳投控、华润、中广核、万科等众多优秀企业提供授信融资、债券承销、票据发行等综合服务。努力提升优质服务水平，为广大金融消费者提供高效、便捷、安全的全方位金融服务。
深圳农行积极投身社会活动，努力履行企业公民责任，自主创立“GoGreen绿色银行”计划企业社会责任品牌，并正式取得商标注册权及著作权。2015年，深圳分行荣获中国企业文化研究会颁发的“十二五”企业文化建设优秀单位称号；荣获《南方都市报》颁发的“年度最佳银行大奖”、“年度最佳金融创新大奖”、“年度营销大奖”；荣获《晶报》颁发的金融业口碑榜“最具品牌价值奖”；在深圳市银行业协会举办的首届最具社会责任金融机构评选活动中，荣获“最佳绿色金融奖”等奖项。
◘ 银行系统应急电力系统案例：
康明斯柴油发电机组应急电源系统的复杂性和重要性，绝对不只是单纯的康明斯柴油发电机组设备买卖，更要求系统集成提供商必须要完成以下工作，并在各环节中具备丰富的经验和技术能力：
● 系统方案的设计、制定、优化能力；
● 设备选型和供货；
● 与UPS、机房空调、供电、暖通等其他关联系统的技术协调能力；
● 设备吊装、安装、压力容器（储油罐）施工、机房工程实施能力；
● 具备与业主方、设计方、总包方、电气分包、监理等各方工程协调和施工组织能力；
● 系统联调的经验和能力；
● 现场测试（专业第三方测试）能力；
● 稳定可靠的售后服务、备品备件保障能力；
● 长期有效的技术支持和技术升级能力等。
应急电源系统，并不是由简单的几台康明斯柴油发电机组产品组成，而是包括以下主要子系统：
● 多台独立的康明斯柴油发电机组产品（5台以上）；
● 高压并机系统、继电器综合保护系统；
● 高压配电系统、集中控制及电气冗余系统；
● 启动电池组管理系统；
● 接地及接地保护系统；
● 供油系统；
● 机房环境控制系统等 。
上述系统不仅包括硬件，还有相应的控制逻辑、软件编程内容，任何在前期的考虑不周都会给日后长期稳定运行带来隐患；其中任何一个系统出现问题，都会影响到整个康明斯柴油发电机组应急电源系统的正常运作；这些系统各自独立，但又互相关联、互相影响，已经不是考虑单一产品就能够解决问题；而是要从整个系统的完整性和系统的可靠性出发，需要结合用户的实际使用情况进行深入的设计和综合考虑。同时这些子系统涉及到：机械、中压电气、低压电气、智能化、暖通、压力容器、消防、防爆等多个专业；上述表明其专业跨度大，因此必须要从系统解决方案的角度去选择产品、服务和拥有专业技术团队、实践经验的系统集成供应商。
康明斯电力提供成熟的技术、可靠的产品和完善的服务，确保紧急状态下的电力供应，为机场、铁路、港口、高速公路等交通运输行业的众多客户提供了出色的能源解决方案，提供客户从施工到运营甚至发展的全套电力支持。康明斯电力的服务如交通网络一样无处不达。
康明斯电力机组可广泛引用于交通运输行业的方方面面：
任何艰苦及缺电环境下为道路工程施工供电
为偏远地区隧道、服务区、收费站等提供日常用电
为民用或货运用码头、机场提供应急备用电源
交通设施常载、备载电源供应
热电联产解决方案为交通枢纽提供高效的能源利用方案
| 应用类型 |
应用区域 |
|
| 首都机场T3航站楼 | 备载，应急电源 |
北京 中国 |
| 上海虹桥商务区 | 热电联产电力解决方案 |
上海 中国 |
| 巴西帕尔西蒙港 | 黑启动能力，备载 |
帕尔西蒙，巴西 |
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行业案例与发电用途
根据客户行业用电要求和用途不同来制定保修条款，更合理地匹配客户的电力设计和执行方案。
驱动发电机的柴油机保修条例
本保修条例参照康明斯公司国际范围驱动发电机的柴油机保修条例：康明斯公司文件发布号：和 3381307-10/04
柴油机保修
本保修条款适用于重庆康明斯柴油机有限公司出售的，于 2005年 7 月 1 日或在此之后交付给第一用户的，用在有重庆康明斯特约维修服务的中国大陆范围的用于驱动发电机的新柴油机，出售到中国大陆以外的柴油机另有规定条款。这些柴油机有如下功率规定：
※备用功率
—本功率的柴油机适用于在公用电力断电期间提供紧急电力。本额定的柴油机不能获得超负荷能力。在任何情形下都不允许柴油机按备用额定功率与公用电力并联运行。本功率应用于可获得可靠公用电力的地方。备用功率的柴油机的运行最多为平均负荷系数的80%和每年运行不超过 200 小时。这包括按备用功率运行的时间每年 应不超过 25 小时。除非在真正断电的紧急情形下，绝不应使用备用额定功率。与公用电力公司合同规定的可谈判的断电不被视为紧急情况。
※不限制运行时间的常用功率
—本功率的柴油机用于每年不限小时数的可变负荷场合。在任何 250 小时运行期间可变负荷应不超过常用功率平均值的 70%。按100%常用功率的全部运行时间每年应不超过 500 小时。
—在 12 小时运行期间可获得 1 小时超 10%负荷能力。按超 10%负荷功率的全部运行时间每年应不超过 25 小时。
※限制运行时间的常用功率
—本功率的柴油机用于限制小时数的不可变负荷用途。它在按合同规定的断电情形下使用。例如：公用电力公司削减供电。柴油机可与公用电力并联运行且每年不超过 750 小时，但其功率水平绝不应超过常用功率。
—限制运行时间的常用功率与不限制运行时间的常用功率的差别在于，即使柴油机的最大输出功率相同，但限制运行时间的柴油机可以与公用电力并联运行，并按常用功率满负荷运行，但绝不允许超过常用功率。
※持续/基本功率
—本功率用于每年不限运行小时数的按 100%负荷恒定运行的供应公用电力的场合。本功率不能获得超负荷运行能力。
—持续/基本功率与不限制运行时间的常用功率相比，持续/基本功率比常用功率下降很多。持续/基本功率没有负荷系数或应用限制。
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