发电机组气缸体、气缸盖裂纹或堵盖漏水的处理

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常见故障

发布日期：2021-05-26　　查看次数：

　　发电机组气缸体、气缸盖裂纹或堵盖漏水的排除

　　柴油发电机缸体、气缸盖裂纹或堵盖处出现渗水、渗水现象，将严重影响柴油发电机的使用时限，故对于渗渗水的查看必须认真仔细。

　　一、因由

　　1、使用错误致使渗水、渗水。如柴油发电机高温状态下骤加冷水，在严冬季节起动时骤加高温水，或没有按规定使用防冻防锈液，致使气缸体、汽缸盖被胀裂，或胀挤水堵盖发生裂缝，造成水堵盖锈蚀、穴蚀发生漏缝。

　　2、拆除维修不当。没有按规定的顺序、方法和力矩紧固缸盖螺栓，使气缸体和汽缸盖受力不均或受撞击产生裂痕；或更换水堵盖时安装不到位，偏斜变形。

　　3、制造缺陷。如砂眼、时效解除错误、热应力集中或铸造时残余应力较大等，造成气缸体、缸盖渗渗水。

　　二、处理方案

　　1、检修汽缸体、汽缸盖是否有裂纹，或某个水堵盖的渗水部位，可用290~390kPa的水压，对冷却装置进行加压试验，查出裂痕的部位。关于不同部位采取不同的维修方法。

　　2、裂纹处于温度较高、受力较大部位，如燃烧室及气门座附近时，可采用焊补修理。

　　3、当裂痕处于温度不高、受力不大部位时，均可采用环氧树脂胶粘结修理。

　　4、对于受力不大的部位，如果有很多细小裂纹集中在一起，或发生了小漏洞，可采用补板法修理。

　　5、发现有一只水堵盖锈蚀渗水，最好将所有的水堵盖都更换。更换时应注意察看冲压的水堵盖折角处有无裂纹，若有裂纹不应装用。

　　3进行以上任何一种修理后，应再次进行检验，确认不渗漏方可装机。倘若不具备维修因素和技术水平，应更换新件。