如何把握更换柴油发电机活塞环的时机
发布日期：2021-05-23 查看次数：
如何把握更换柴油发电机活塞环的时机
柴油发电机的使用经验表明，活塞环因磨损而失去其密封作用的转速，比汽缸套损伤到极限值的转速要快。活塞环在作业中磨损最快、最严重的是第一道气环。由于第一道活塞环靠近燃烧室，在高温下的机油粘度下降，甚至被烧掉形成干摩擦。同时，高压燃气使第一道活塞环紧压在环槽下平面上，使磨耗加剧。在其自身弹力和高压燃气的用途下，活塞环紧紧贴于汽缸壁，大大加剧了活塞环的径向磨损，其弹力也随之下降。这些都将造成活塞环的密封功用急剧降低，影响柴油发电机的性能，并产生气缸内积炭增多，排气大量冒蓝烟，加机油口处也冒烟严重的现象。此时，在汽缸损伤正常情况下，就必须以更换活塞环的方式来改良柴油发电机的技术性能，或两次大修之间可更换1~2次活塞环。
活塞环除上述磨损外，还有非正常故障，如在小修时换用的新环侧隙、端隙过小或积炭塞滞使环卡断，柴油发电机工作过于粗暴，导致活塞环强烈振动而断裂；小修换环时未刮除缸肩而撞断活塞环。凡遇此都必须及时更换，以防造成更严重的后果。