重庆康明斯柴油机型号KTA50-G3性能技术参数表
发动机型号KTA50-G3
发动机系列D28
特征编号：D283021DX02 性能曲线号：C-4892-A
CPL号：干排1528、湿排 N/A
数据单号：DS-4892-B
安装图
●发动机单机：3884494
●带热交换器发动机：
整机数据
型式……………………………………………………………………..……………….4冲程、60°V型16缸柴油机
进气方式 …………………………………………………………………………..…………..…………..….增压中冷
缸径—mm(in)×冲程—mm(in) ……………………………………..…….…..………..….…159×159（6.25×6.25）
排量—L(in3)………………………………………………………………..…..……………….….…….…50.3 (3067)
压缩比……………………………………………………………………………………….…….…..………….13.9:1
发动机干质量
发动机单机（干式排气管）—kg(lb.)……………………………..…………………………………...4858 (10700)
带热交换器（干式排气管）—kg(lb.)……………………………..…………………………..…….…5058 (11140)
发动机单机（湿式排气管）—kg(lb.)………………………………..…………………………………………...N.A.
带热交换器（湿式排气管）—kg(lb.)………………………………………..……………………………………N.A.
发动机湿质量
发动机单机（干式排气管）—kg(lb.)…………………………..……………………………………5160 (11365)
带热交换器（干式排气管）—kg(lb.)…………………………..……………………………………5432 (11965)
发动机单机（湿式排气管）—kg(lb.)……………………………………..……………………………………N.A.
带热交换器（湿式排气管）—kg(lb.)……………………………………..……………………………………N.A.
转动惯量
●带FW6009飞轮—kg·m2(lb.ft2)……………………………………………………………………….11.4 (271)
●带FW6017飞轮—kg·m2(lb.ft2)……………………………………………………………………….21.7 (515)
质心至飞轮壳后端的距离（FH4018）—mm(in) ……………………….……..………………...…..1206 (47.5)
质心在曲轴中心线上方（仅发动机本身）—mm(in) ………………………….……….…..……..…279 (11.0)
发动机悬置安装
在缸体后端面处的最大允许弯矩—N·m(lb.ft) ……………………………………………..……..…6100 (4500)
排气系统
最大允许排气背压—kPa(inHg) …………………...……………………………………………….…….10 (3.0)
进气系统
最大进气阻力
●脏滤芯空滤器—kPa(inH2O)………….….……………………………………..……...…………..….6.23 (25)
●标准型干净滤芯空滤器—kPa(inH2O)…………….………………………….…………………....…2.49 (10)
●重型干净滤芯空滤器—kPa(inH2O)…………….…………………………….…………………....…3.74 (15)
冷却系统
冷却水容量 干式排气管 湿式排气管
仅发动机—L(U.S.gal.)……………………………………………………. 161（42.5） N.A.
带HX1134散热器—L(U.S.gal.)………………………………………… N.A. N.A.
发动机外部最大冷却水阻力
1800r/min—kPa(PSI)……………………………………..……….………………...……..…..…..103 (15)
1500r/min—kPa(PSI)………………………………...…………………………..…..….………...…69(10)
发动机曲轴中心线上方冷却水的最大静压—m (ft) ………………………………….……………...18.3 (60)
标准节温器温度调节范围—℃(°F)…….…………………….……………………………..…...82-93 (180-200)
压力盖允许的最小压力—kPa(PSI) … …………………………………………………….………...….69 (10)
最高箱顶温度—备用功率/常用功率℃(°F)..….…………..……………………………..……104/100 (220/212)
流经HX6134热交换器的最小流量@90°F(32℃)—L/min(U.S.GPM)……..…………….……….……… N.A.
HX6134热交换器进口处的最大压力—kPa(PSI)……………………………………………………...….... N.A.
润滑系统
机油压力
低怠速时—kPa(PSI)……………………………………………………….………..…….….最小138 (20)
额定转速时—kPa(PSI)……………………………………………..………………….….345-483 (50-70)
允许的最高机油温度—℃(°F) ……………………………………….…….……………….…………121 (250)
OP6024机油盘的容量
高位—L(U.S.gal.)……………………………………………………………………....……………151 (40)
低位—L(U.S.gal.)…………………………………………………………………………….……...121 (32)
系统总容量（使用复合滤清器）—L(U.S.gal.)………………………….………………...……..….177 (46.7)
OP机油盘的倾斜角
前倾角/后倾角/侧倾角………………………..………………….……………………………...…..…..... 30°
燃油系统
燃油系统形式………………………………………………………………………………….康明斯PT直喷系统
PT燃油泵允许的最大供油阻力
干净滤清器—kPa(inHg)………………………………………….…………………………….……...…..13.3 (4)
脏滤清器—kPa(inHg)…………………………………………………….………….…………………….26.7 (8)
回油管路允许的最大回油阻力—kPa(inHg)………………………………………………….……..….…22 (6.5)
燃油泵最大流量—L/h(U.S.gph)……………………………...………….……………………….……625 (165)
电气系统
起动马达（重型，正极啮合）—V……………………………………………………………….…….……..24
蓄电池充电系统，负极接地—A…………………………………………………………………………….…35
最大允许起动电阻—Ω…………………………………………………………………………….....….…0.002
推荐蓄电池最小容量
●10℃(50°F)及以上—0°FCCA……………………………………………………………………………..1280
●0℃(32°F)至10℃(50°F)—0°FCCA …………………………………………………………………..…1800
●-18℃(0°F)至0℃(32°F)—0°FCCA ………………………….…………………………………………..1800
发动机性能数据
在恒负荷下的稳态波动率—% ……………………………………………………………………………±0.25
典型发电机组自由场声压级噪音：
不包括排气噪音，在额定负荷时、距发动机7.5m (24.6ft)；
1800r/min—dBA…………………………………………………………………………………….…..94.6
1500r/min—dBA…………………………………………………………………………………………92.4
与排气管出口中心线平齐，水平距离1ft—dBA …………………………………………………………. N.A.
所有的数据均是基于发动机带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的，但不带有
充电机、空压机、风扇、选用设备和驱动件。所有的数据都是基于ISO 3046标准参考的条件—海拔
110m（361ft），大气压力100kPa（29.53inHg），进气温度25℃ (77°F)，相对湿度30%，使用标准
No.2号柴油或符合ASTM D975的柴油。
备注：数据随时可能更改，恕不另行通知。
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发动机性能参数 |
备用功率 |
常用功率 |
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|
60Hz |
50Hz |
60Hz |
50Hz |
|
额定转速—r/min |
1800 |
1500 |
1800 |
1500 |
|
怠速—r/min |
725-775 |
725-775 |
725-775 |
725-775 |
|
输出功率—kW(BHP) |
1380(1850) |
1227(1645) |
1220(1635 |
1097(1470) |
|
平均有效压力—kPa(PSI) |
1827(265) |
1951(283) |
1620(235) |
1744(253) |
|
活塞速度—m/s（ft/min） |
9.5(1875) |
7.9(1562) |
9.5(1875) |
7.9(1562) |
|
摩擦功率—kW(BHP) |
168(225) |
116(155) |
168(225) |
116(155) |
|
发动机冷却液流量 |
|
|
|
|
|
●4psi阻力下—L/s(U.S.GPM) |
33.7(535) |
27.8(440) |
33.7(535) |
27.8(440) |
|
●最大阻力下—L/s(U.S.GPM) |
29.6(470) |
25.2(400) |
29.6(470) |
25.2(400) |
|
干式排气管发动机数据 |
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|
进气流量—L/s(CFM) |
1694(3590) |
1643(3480) |
1581(3350) |
1546(3275) |
|
排气温度—℃(°F) |
531(987) |
585(1085) |
529(985) |
583(1080) |
|
排气流量—L/s(CFM) |
4541(9620) |
4529(9595) |
4175(8845) |
4231(8965) |
|
发动机辐射散热量—kW(BTU/min) |
192(10915) |
170(9680) |
170(9680) |
153(8705) |
|
冷却液的散热量—kW(BTU/min) |
813(46250) |
723(41125) |
718(40875) |
646(36750) |
|
排气散热量—kW(BTU/min) |
812(46220) |
715(40710) |
727(41385) |
654(37250) |
|
风扇冷却空气流量L/s(CFM) |
36146 |
30425 |
36146 |
30425 |
|
湿式排气管发动机数据 |
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|
进气流量—L/s(CFM) |
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排气温度—℃(°F) |
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排气流量—L/s(CFM) |
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发动机辐射散热量—kW(BTU/min) |
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冷却液的散热量—kW(BTU/min) |
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|
排气散热量—kW(BTU/min) |
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排量：50.3 liter(3067in3) 进气方式：增压中冷
缸径：159mm (6.25in) 燃油系统：PT(G)-EFC
冲程：159mm (6.25in) 标定功率：1380 kW (1850 BHP)
缸数：16 标定转速：1800r/min
所有的数据均基于发动机带燃油系统、水泵、机油泵、空滤器和消声器时获得的，而不带有交流发电机、风扇、其它选用设备和被驱动的附件。
发动机输出功率
|
发动机转速 |
备用功率 |
常用功率 |
连续功率 |
|||
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r/min |
BHP |
kWm |
BHP |
kWm |
BHP |
kWm |
|
|
|
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|
|
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|
1800 |
1850 |
1380 |
1635 |
1220 |
1320 |
985 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1500 |
1645 |
1227 |
1470 |
1097 |
1160 |
865 |
燃油消耗
|
|
输出功率 |
燃油消耗 |
||
|
% |
BHP |
kWm |
USgal/hr |
Liter/hr |
|
|
|
|
|
|
|
1800r/min标定功率 |
||||
|
100 |
1850 |
1380 |
84.0 |
333 |
|
常用功率 |
|
|
|
|
|
100 |
1635 |
1220 |
74.5 |
282 |
|
75 |
1126 |
915 |
58.0 |
220 |
|
50 |
818 |
610 |
41.8 |
158 |
|
25 |
409 |
305 |
25.7 |
97 |
|
0 |
0 |
0 |
|
|
|
1500r/min标定功率 |
||||
|
100 |
1645 |
1227 |
74.5 |
282 |
|
常用功率 |
|
|
|
|
|
100 |
1470 |
1097 |
67.0 |
254 |
|
75 |
1102 |
822 |
51.5 |
195 |
|
50 |
735 |
548 |
36.5 |
138 |
|
25 |
368 |
275 |
21.7 |
82 |
|
0 |
0 |
0 |
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以上所示发动机性能数据，是基于ISO 3046 标准规定的条件—海拔110m(361ft)，大气压力100kPa (29.53inHg)，进气温度25°C(77°F)，相对湿度30%，使用NO.2柴油或相当于ASTM D2柴油的条件下得到的。
功率标定使用准则见《G-发动机功率标定使用准则》。
油消耗数据是基于重度为0.85kg/l(7.1lbs/U.S.gal.)的NO.2柴油而得到的。
康明斯发动机排放数据单
型式：4冲程，60°V型16缸柴油机 用途：交流发电机组动力
排量：50.3 liter(3067in3) 进气方式：增压中冷
缸径：159mm (6.25in) 压缩比：13.9：1
冲程：159mm (6.25in) 排放控制措施：增压，中冷及可变正
|
性能数据 |
|
|
|
|
|
|
|
备用功率标定 |
|
常用功率标定 |
|
kW(BHP) 1800r/min (60Hz) |
|
1380(1850) |
|
1220(1635) |
|
燃油消耗 L/h(U.S.gal./h) |
|
333(84.0) |
|
282(74.5) |
|
空燃比 |
|
|
|
|
|
排气流量 L/h(CFM) |
|
4541(9620) |
|
4175(8845) |
|
排气温度°C(°F) |
|
531(987) |
|
529(985) |
|
排放数据 |
||||||
|
单位：均为g/BHP.hr |
||||||
|
成分 |
|
|
备用功率标定 |
|
|
常用功率标定 |
|
HC |
|
|
0.13 |
|
|
0.17 |
|
NOX |
|
|
12.60 |
|
|
11.70 |
|
CO |
|
|
0.58 |
|
|
0.61 |
|
PM |
|
|
0.07 |
|
|
0.08 |
|
SO2 |
|
|
0.57 |
|
|
0.57 |
|
CO2 |
|
|
N.A. |
|
|
N.A. |
|
N2 |
|
|
N.A. |
|
|
N.A. |
|
O2 |
|
|
N.A. |
|
|
N.A. |
|
H2O |
|
|
N.A. |
|
|
N.A. |
试验条件
试验过程中，将发动机稳定控制在标定转速(±25r/min)，标定功率(±2%)范围内，使得压力、温度和排放数据稳定。
燃油规范：硫(重量) 含量0.2%、十六烷值为42 —50的ASTM D975 No.2 柴油
燃油温度：37℃(99°F) ±5℃(9°F) [燃油泵进口]
进气温度：25℃(77°F) ±5℃(9°F)
大气压力：100kPa (29.53inHg) ±3.4kPa (1inHg)
湿 度：NOX测量值按75喱H2O/lb.干空气进行修正
所列HC，NOX和CO等排放数据，均测取于满足上述试验条件的单台发动机。数据将会受到仪器、测试方法及不同发动机等因素影响。进行试验时，发动机进排气阻力应保持在数据单规定的限值内，以保证试验结果的准确。
康明斯发动机排放数据单
型式：4冲程，60°V型16缸柴油机 用途：交流发电机组动力
排量：50.3 liter(3067in3) 进气方式：增压中冷
缸径：159mm (6.25in) 压缩比：13.9：1
冲程：159mm (6.25in) 排放控制措施：增压，中冷及可变正
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性能数据 |
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|
|
|
|
|
|
备用功率标定 |
|
常用功率标定 |
|
kW(BHP) 1500r/min (50Hz) |
|
1227(1645) |
|
1097(1470) |
|
燃油消耗 L/h(U.S.gal./h) |
|
282(74.5) |
|
254(67.0) |
|
空燃比 |
|
|
|
|
|
排气流量 L/h(CFM) |
|
4529(9595) |
|
4231(8965) |
|
排气温度°C(°F) |
|
585(1085) |
|
583(1080) |
|
排放数据 |
||||||
|
单位：均为g/BHP.hr |
||||||
|
成分 |
|
|
|
|
|
常用功率标定 |
|
HC |
|
|
0.10 |
|
|
0.11 |
|
NOX |
|
|
11.72 |
|
|
10.66 |
|
CO |
|
|
0.93 |
|
|
0.79 |
|
PM |
|
|
0.10 |
|
|
0.15 |
|
SO2 |
|
|
0.57 |
|
|
0.57 |
|
CO2 |
|
|
N.A. |
|
|
N.A. |
|
N2 |
|
|
N.A. |
|
|
N.A. |
|
O2 |
|
|
N.A. |
|
|
N.A. |
|
H2O |
|
|
N.A. |
|
|
N.A. |
试验条件
试验过程中，将发动机稳定控制在标定转速(±25r/min)，标定功率(±2%)范围内，使得压力、温度和排放数据稳定。
燃油规范：硫(重量) 含量0.2%、十六烷值为42 —50的ASTM D975 No.2 柴油
燃油温度：37℃(99°F) ±5℃(9°F) [燃油泵进口]
进气温度：25℃(77°F) ±5℃(9°F)
大气压力：100kPa (29.53inHg) ±3.4kPa (1inHg)
湿 度：NOX测量值按75喱H2O/lb.干空气进行修正
所列HC，NOX和CO等排放数据，均测取于满足上述试验条件的单台发动机。数据将会受到仪器、测试方法及不同发动机等因素影响。进行试验时，发动机进排气阻力应保持在数据单规定的限值内，以保证试验结果的准确。
备注：所有参数如有更改，恕不另行通知。