为了查看调整供油提前角，厂家在制造柴油发电机时，一般将正时标记做在柴油发电机和喷油咀的相应位置上：喷油咀第一分泵开始供油正时的标记，多指喷油泵联轴器（或自动提前器）上和喷油咀轴承盖上的定时刻线。为了查看调节供油提前角，厂家在制造柴油发电机时，一般将正时标记做在柴油发电机和喷油泵的相应位置上：喷油咀第一分泵开始供油正时的标记，多指喷油嘴联轴器（或自动提前器）上和喷油咀轴承盖上的定时刻线，只要两刻线对准，便可肯定是喷油咀向第I缸开始供油的时刻；柴油发电机供油提前角的标记，多指飞轮壳（或其上的检视孔）上的指针和飞轮上该机型要求的供油提前角的角度，个别的是指主轴前端胶带轮上的刻线和机体前盖上的指针；对于多缸柴油发电机，当指关于上相应角度或刻线，并保证I缸进、排烟门都有间隙时，才可肯定该卸在供油提前角位置。喷油嘴与相应传动齿轮的啮合记号在柴油发电机大修后将啮合齿轮上相应的正时标记对上即可。个别的机型在安装喷油器时还注意连接标记。 1、就机察看供油正时喷油泵固定在柴油发电机上，可能由于各种情形造成供油正时不准，这时就需要检查供油正时。（a）一人摇转曲轴使I缸活塞处于压缩行程（即I缸进、排烟门都发生间隙）时，当固定标记正好对准飞轮或曲轴胶带轮上的供油提前角记号时，停止摇转主轴。（b）对于有喷油泵第一分泵开始供油正时标记的，验查联轴器（或自动提前器）上的定时刻线标记是否与泵壳前端上的刻线记号对上。若两记号正好对上，则说明供油正时准确；若联轴器上的标决还未到泵壳刻线记号，则说明供油时间过晚；反之若联轴器上的标记已超过泵壳刻线记号，则说明供油时间过早。而对于联轴器和泵壳前端无刻线记号的，此时就应该拆下喷油咀I缸高压油管，一人摇转曲轴，当快要到达I缸供油提前角位置时，要缓慢摇转主轴，一人凝视I缸出油阀的出油口油面，当油面刚刚向上一动时，停止摇转曲轴，察看飞轮或曲轴胶带轮上的供油提前角刻线是否与其对应的指针对上（为以后验查方便，这时可在联轴器和泵壳上补做一对正时记号）。 2、装机校准供油正时柴油发电机大修和喷油泵检查后重新装配时，必须察看供油正时。（a）顺时针摇转主轴，使第I缸活塞处于压缩行程上止点前规定的供油开始位置，即固定标记对准飞轮或主轴胶带轮上的供油提前角记号。（b）转动喷油咀凸轮轴，使喷油咀联轴器（或自动提前器）上的定时刻线标记与泵壳前端上的刻线记号对准。（c）向前推入喷油嘴，使从动凸缘盘的凸块插入联轴器并与之接合，在拧紧主动凸缘盘和中间凸缘盘的两个螺钉时，应使两凸缘盘上的“0”标记对准，这样，即可保证柴油发电机的供油提前角符合要求。 3、调整供油正时的方法在查看供油正时时，如果发现供油提前角过小或过大，就要进行调节，常载的调节方法有：（1）转动泵体调整用正时齿轮和花键轴头直接插入驱动喷油器，大多用三角固定板或法兰盘与机体相连。三角固定板和法兰盘上分别有3个或4个弧形长孔。采用上述方式固定喷油泵，如果验看的供油正时不准，只需松开相应的3个或4个固定螺栓，通过弧形长孔，适当转动泵体来调节供油提前角即可。调整时，将泵体逆着驱动轮的旋向转动一个角度，就可使供油提前角增大；如将泵体顺着驱动轮旋向转动则可使供油提前角减小。（2）转动泵轴调节用联轴器驱动的喷油嘴，在连接盘上的有2个弧形长孔。调整供油提前角时，可松开连接盘上的2个固定螺栓，将喷油器凸轮轴顺旋向转动一个角度，便可增大供油提前角；逆旋向转动一个角度，则可减少供油提前角。调节完后，拧紧连接盘上的2个固定螺栓即可Idl康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-重康动力